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La nueva regla requiere que las aerolíneas incluyan todos los impuestos y tarifas en las tarifas anunciadas

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Escrito por editor

Los pasajeros de las aerolíneas no tendrán que pasar varios pasos en el proceso de reserva para ver el precio total de un boleto de avión después de que una nueva regla entre en vigencia el próximo mes.

Los pasajeros de las aerolíneas no tendrán que pasar varios pasos en el proceso de reserva para ver el precio total de un boleto de avión después de que una nueva regla entre en vigencia el próximo mes.

La regla del Departamento de Transporte requiere que las aerolíneas incluyan todos los impuestos y cargos obligatorios en las tarifas anunciadas. A pesar de la oposición de algunos operadores, la nueva política se implementará el 26 de enero.

Anteriormente, a las aerolíneas se les permitía separar los impuestos y tarifas gubernamentales, que pueden agregar hasta un 20% al precio del viaje aéreo, del precio inicial anunciado de un boleto.

Southwest Airlines, Allegiant Air y Spirit Airlines han presentado apelaciones legales para que se anule la regla en la Corte de Apelaciones de los EE. UU. En el circuito de DC, diciendo que la regla viola los derechos comerciales de libertad de expresión.

Al esbozar la regla final en el Registro Federal, el Departamento de Transporte dijo que muchos consumidores ven retrasar la divulgación de impuestos y tarifas obligatorios por pasajero como una táctica de "cebo y cambio".

“Para comprender el costo real del viaje, los consumidores deben poder ver el precio total que deben pagar para llegar a su destino la primera vez que se les presenta la tarifa aérea”, escribió el DOT en la regla final.

Southwest y otros oponentes dicen que la regla señala a las aerolíneas.

“Nuestra principal objeción ... es que no hay justificación para tratar los viajes aéreos de manera diferente a casi todo lo demás que compran los consumidores, es decir, pagan el precio de los bienes y servicios y luego pagan impuestos. Y así es como se anuncia todo, como el precio del artículo por separado del impuesto sobre ese precio ”, dijo la portavoz de Southwest, Brandy King, por correo electrónico.

"Obligar a las aerolíneas a incluir impuestos también hará que los viajes aéreos 'parezcan' más caros cuando en realidad no lo son", escribió King.

Las tarifas de equipaje y otros cargos auxiliares no están incluidos en el fallo porque esos cargos son opcionales.

La nueva política es parte de un paquete de protecciones para pasajeros de viajes aéreos que comienza en enero. La regla de publicidad de precios entrará en vigencia dos días después de las otras reglas, siguiendo la solicitud de American Airlines de implementarla en un día menos ocupado en términos de venta de boletos y tráfico en línea.

Entre las otras protecciones:

• Prohibición de los aumentos de precio después de la compra de un boleto.

• Una ventana de 24 horas para que los pasajeros retengan o cancelen una reserva sin pago o penalización para las reservas realizadas una semana o más antes de la fecha de salida.

• Divulgación obligatoria de las tarifas de equipaje al realizar la reserva y en las confirmaciones de billetes electrónicos

• Notificación inmediata requerida de retrasos de más de 30 minutos, cancelaciones y desvíos

• La misma franquicia de equipaje y tarifas que se aplican durante el viaje de un pasajero