Ryanair desafía la prohibición de los recargos a las tarjetas de crédito

Ryanair ha desafiado la decisión del gobierno de prohibir los recargos en los pagos a aerolíneas y otras empresas diciendo que no cobra a sus pasajeros ninguna tarifa de tarjeta de crédito o débito.

Ryanair ha desafiado la decisión del gobierno de prohibir los recargos en los pagos a aerolíneas y otras empresas diciendo que no cobra a sus pasajeros ninguna tarifa de tarjeta de crédito o débito.

Se impedirá que las aerolíneas, los cines y las empresas de vacaciones impongan millones de libras en cargos "ocultos de último minuto" en las reservas por Internet. El ministro del Tesoro, Mark Hoban, dijo que el gobierno está preparado para legislar para evitar que las aerolíneas y otras empresas impongan altos cargos a las reservas con tarjetas de crédito y débito que son difíciles de detectar.

Sin embargo, la aerolínea económica dijo en un comunicado: "Ryanair, la aerolínea favorita del Reino Unido, confirma hoy que no impone ningún cargo por tarjeta de débito o crédito".

Ryanair afirma, en cambio, cobrar una "tarifa administrativa" por pasajero por vuelo de ida. Este cargo de £ 6 se cobra cuando un pasajero viene a pagar y solo se puede evitar utilizando la propia Mastercard prepaga de la aerolínea. Afirma en su sitio web que este cargo "se relaciona con los costos asociados con el sistema de reservas de Ryanair".

El cargo significa que, por ejemplo, un grupo de 14 personas que viajan juntas pagaría £ 168 adicionales por sus vuelos, a pesar de que solo se procesa un pago para todo el grupo.

John Holmes, economista principal de Which ?, quien ayudó a compilar un informe sobre los cargos excesivos de las tarjetas que formaron la base de una superqueja a la Oficina de Comercio Justo a principios de este año, dijo que la reacción de Ryanair era típica de la aerolínea y sería rechazada por Gobierno.

"La única vez que la aerolínea cobra esa tarifa administrativa de £ 6 es cuando un pasajero presenta un método de pago a la aerolínea", dijo. “El principio de esta legislación gubernamental se refiere a aquellos cargos que son prácticamente inevitables. No puede evitar pagar un vuelo, por lo que no puede evitar el cargo ".

¿Cual? dice que una aerolínea incurre en costos de entre 8p-20p en transacciones con tarjeta de débito. Los que ascienden a entre el 0.88% y el 1.8% de la transacción para pagos con tarjeta de crédito. Significa que un pasajero que pague la tarifa media de ida y vuelta de 136.09 £ debe pagar un mínimo de 1.20 £ y un máximo de 2.45 £ por una reserva con tarjeta de crédito.

En junio de 2011, la OFT pidió al gobierno que prohibiera los recargos a las tarjetas de débito, pero dijo que las empresas aún podrían imponer tarifas por transacciones de tarjetas de crédito, ya que son más costosas de procesar, siempre que cumplan con los requisitos mínimos de transparencia.

Sin embargo, el Tesoro ha ido un paso más allá y ha decidido prohibir los “recargos excesivos” en las tarjetas de crédito y débito por parte de la mayoría de los “sectores minoristas”. Los ministros podrían haberse abierto a una revisión judicial si solo hubieran apuntado a las aerolíneas. La prohibición se impondrá a partir de finales de 2012.

El fallo colocará al Reino Unido por delante de muchos otros países de la UE, todos los cuales tendrían que prohibir las mismas tarifas a partir de 2014 bajo la Directiva de Derechos del Consumidor.

Sin embargo, no impide que los minoristas impongan otros cargos. Ryanair cobra 15 tipos diferentes de tarifas, incluidas las de asientos reservados, embarque prioritario y reemisión de tarjetas de embarque en el aeropuerto, mientras que la agencia de venta de boletos Ticketmaster cobra un cargo por servicio y una tarifa de procesamiento de pedidos para boletos para eventos deportivos y conciertos.

Las agencias gubernamentales, incluida la DVLA, podrán seguir cobrando tarifas a las tarjetas. La DVLA tiene un cargo de tarjeta de crédito de £ 2.50 para cualquier persona que renueve su disco de impuestos.

“Esta sentencia está tratando de abordar los recargos excesivos. Tengo entendido que el cargo de la DVLA solo cubre los costos ”, dijo un portavoz del Tesoro.

Mark Hoban agregó: “Queremos que los consumidores puedan comparar precios. Tienen derecho a comprender los cargos en los que pueden incurrir por adelantado y no sufrir un recargo oculto por pago de última hora.

“Estamos liderando el camino en Europa al detener esta práctica. El gobierno mantiene su compromiso de ayudar a los consumidores a obtener un buen trato en estos tiempos difíciles ".

¿Cual? El director ejecutivo Richard Lloyd dijo: “La decisión del gobierno de prohibir los recargos de tarjetas de crédito y débito 'estafados' es una gran victoria para los consumidores. Dado que solo los pasajeros de las aerolíneas pagan más de £ 265,000 por día en recargos de tarjetas, las empresas no deberían demorarse en esto. Si bien la ley entrará en vigor a fines de 2012, queremos que las empresas sean francas y justas con los cargos de la tarjeta hoy ".

Melanie Johnson, presidenta de la UK Cards Association, la empresa de servicios para la industria de pagos del Reino Unido, dijo: “Este es un excelente regalo de Navidad para los consumidores. La Asociación de Tarjetas del Reino Unido apoyó plenamente ¿Qué? y la OFT en este tema y estamos encantados de que Hacienda haya decidido poner en línea a esos pocos negocios que nos siguen cobrando excesivamente a todos por usar nuestras tarjetas.

“Los cargos de ninguna manera reflejan los verdaderos costos de procesamiento de la transacción, rara vez son por adelantado y no pueden justificarse”.

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linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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