Eslovenia patrocina vuelos de todo el mundo en un avión ultraligero

Desde Eslovenia, un país de Europa Central en la confluencia de los Alpes y el Mediterráneo, el 3 de enero de 2012, el avión ultraligero Virus SW emprenderá un viaje de dos meses alrededor del mundo.

Desde Eslovenia, un país de Europa Central en la confluencia de los Alpes y el Mediterráneo, el 3 de enero de 2012, el avión ultraligero Virus SW emprenderá un viaje de dos meses alrededor del mundo. Con un peso de tan solo 290 kilos, este avión, que utiliza una cantidad mínima de combustible, fue construido por el fabricante esloveno Pipistrel, ganador recurrente del premio de la NASA a los mejores aviones energéticamente eficientes.

Este gran proyecto respetuoso con el medio ambiente también cuenta con el apoyo de la Oficina de Turismo de Eslovenia, que le invita a acompañar al piloto esloveno Matevž Lenarčič en su viaje alrededor del mundo. El piloto publicará periódicamente sus impresiones sobre el viaje en www.worldgreenflight.com.

NUEVA HISTORIA: De camino alrededor del mundo
En los primeros días de 2012, Matevž Lenarcic, biólogo, ecologista y fotógrafo-piloto volverá a poner rumbo en su pequeña aeronave para un vuelo solitario alrededor del mundo, esta vez en dirección oeste. El diminuto y ultraligero Virus-SW914, fabricado por la compañía de renombre mundial Pipistrel, pesa solo 290 kg (640 libras) y es el avión más rápido del mundo en su categoría, y consume menos combustible por distancia volada. Sus habilidades han sido probadas en dos competencias patrocinadas por la NASA en los Estados Unidos, donde durante 2 años consecutivos la aeronave recibió prestigiosos premios por sus excepcionales características de vuelo. El avión se produce bajo la marca Pipistrel Ecolution http://www.pipistrel.si/top-quality/ecolution-our-philosophy, lo que significa una producción de energía 100% autónoma con adquisición optimizada y controlada por computadora de energía verde (solar, aire, y geotermia).

NUEVA MISIÓN: Mira las imágenes, siente el planeta
Volar alrededor del mundo en un avión pequeño tiene un significado profundo. Bajo y lento sobre la superficie, con una noción del planeta girando bajo las alas, pero lo suficientemente rápido como para descubrir sus secretos. Estos secretos se almacenarán en tarjetas de memoria digitales y luego se comunicarán a las personas de nuestro planeta, para que también se familiaricen con su mundo. Solo las personas con un sentido del mundo pueden protegerlo. Más del 70 por ciento de la superficie de la Tierra está cubierta de agua. Debido a los diferentes estados físicos, diferente calidad y distribución, casi un tercio de la población humana ha limitado o incluso bloqueado el acceso a fuentes seguras de beber. Todos podemos cambiar eso. Las imágenes mostrarán lugares con abundante agua potable limpia y lugares sin una sola gota. Vamos a mostrar caras muy diferentes del agua y advertir al mundo que la falta de agua trae aún más tensión a la sociedad que el comercio del petróleo.

NUEVO RETO: En la avioneta ecológica
GreenLight WorldFlight enfrenta a Pipistrel y al piloto con una serie de desafíos. La aeronave debe operar de manera segura cuando vuela a temperaturas polares muy altas o bajas y altitudes extremas. Además, el consumo de combustible debe mantenerse en niveles muy bajos, ya que algunas etapas superan los 4000 km y la cantidad de combustible a bordo de una aeronave tan pequeña es muy limitada. Solo mediante una combinación ideal de peso, resistencia y sustentación, se pueden lograr los resultados requeridos. El objetivo es volar más de 80,000 km (el doble de la longitud de la circunferencia de la Tierra) alrededor del mundo con un uso mínimo de combustible sin plomo de 95 octanos. Además de las altas velocidades cercanas a los 300 km / h (160 kts), la aeronave debe permanecer estable a velocidades muy bajas por debajo de los 80 km / h (43 kts). Hasta ahora, este es el único avión con tales capacidades, por lo que Pipistrel establece nuevos estándares en vuelos utilitarios y respetuosos con el medio ambiente.

NUEVA INVESTIGACIÓN
Demostraremos que una aeronave liviana puede proporcionar información valiosa sobre las concentraciones de carbono negro - BC - y aerosoles carbonosos absorbentes de luz - LACA -, su heterogeneidad regional y perfiles verticales, con una carga útil menor y por una fracción del costo asociado con grandes plataformas aerotransportadas. Modificaremos la aeronave para incluir una entrada de aerosol y usaremos un Aethalometer para medir las propiedades ópticas del aerosol en diferentes longitudes de onda. La dependencia de la longitud de onda de la absorción nos permitirá intentar distribuir las concentraciones de BC a dos fuentes principales: biomasa y combustión de combustibles fósiles. Las mediciones se realizarán durante todo el vuelo e incluirán regiones en las que no se hayan realizado mediciones o se hayan realizado muy pocas, como la Antártida, África y sobre los océanos Atlántico y Pacífico.

INTENTA:
- Vuele el avión de 3 ejes más ligero (290 kg / 640 lb) de todo el mundo
- Quema la menor cantidad de combustible por distancia recorrida.
- Vuela récords mundiales de velocidad
- Hacer el mejor libro sobre las aguas del mundo.

RUTA: Más de 50 países
Italia, Francia, España, Marruecos, Sahara Occidental, Mauritania, Senegal, Brasil, Guayana Francesa, Surinam, Guayana, Venezuela, Trinidad y Tobago, Caribe, Florida, Alabama, Mississippi, Luisiana, Texas, México, Guatemala, Salvador, Nicaragua, Costa Rica, Panamá, Colombia, Ecuador, Perú, Paraguay, Uruguay, Argentina, Chile, Antártida, Polinesia Francesa, Nueva Zelanda, Australia, Indonesia, Malasia, Tailandia, Myanmar, Bangladesh, Nepal, India, Seychelles, Tanzania, Mozambique, Sur África, Namibia, Angola, Congo, Camerún, República Centroafricana, Chad, Níger, Libia, Túnez

MATICO
Matevž Lenarcic (1959, Eslovenia) se licenció en biología. Alpinista, parapente, ambientalista, fotógrafo y piloto, ha escalado por todo el mundo y, entre otros, ha alcanzado la cima de los 8,051m Broad Peak en el Himalaya y ha escalado rutas extremas en la Patagonia. Es autor de 11 libros (naturaleza, fotografía, escalada y vuelo), algunos de ellos premiados y traducidos a varios idiomas. También es fundador y director de Aerovizija doo, empresa de fotografía aérea. www.aerovizija.com Matevž Lenarcic es un experimentado aviador de larga distancia. Además de volar "normal" en Europa, principalmente con fines comerciales aéreos (fotografía vertical y oblicua), también tiene algunos vuelos extremos en su haber:

- Worldtrannsiberia 2002: 28,000 km en 8 países, incluida Rusia
- La vuelta al mundo 2004: 38,000 km atravesando 23 países
- África - Valley of Life 2005: 17,000 km en 13 países
- Los Alpes - Una vista de pájaro 2006-2009: 60,000 km por todos los Alpes

Ha volado durante más de 3,000 horas por todo el mundo, principalmente con su planeador de motor ultraligero y otros aviones monomotores. Posee una PPL - licencia de piloto privado - con IFR - reglas de vuelo instrumental - habilitación, calificación nocturna y una ULPL - licencia de piloto ultraligero.

Posee los siguientes récords: récord nacional oficial de velocidad en todo el mundo en dirección este - C1a, récord mundial oficial de velocidad en todo el mundo en dirección este - C1a, segundo lugar en la competencia nacional RAL2 2, y ha ganado premios de aviación y premios de la Fédération Aéronautique Internationale (FAI ) en; Colibry de bronce, colibry de plata, colibry de diamante y Circumnavigator East Diamond.

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linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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