El astillero Bulukumba lanza otra impresionante goleta Phinisi

El martes 8 de noviembre por la noche, ceremonia especial que marca el lanzamiento de la mayor

El martes 8 de noviembre por la noche, ceremonia especial que marca el lanzamiento de la mayor Phinisi goleta se celebró en Bulukumba, Sulawesi del Sur.

"Este es un momento importante", explicó Nazaruddin, Jefe de la Oficina de Cultura y Turismo de Bulukumba, "ya que este es el phinisi más grande jamás construido aquí en la historia de Bulukumba, y fue pedido a Polonia". La construcción del casco de la goleta tuvo lugar en Tanjung Bira bajo el maestro de obras, Haji Muslim Baso, del pueblo de Ara, de Bonto Bahari. “La construcción de todo el casco de phinisi tomó 9 meses. Cuando esté terminado, el barco será remolcado a Semarang en Java Central, para el acabado y el equipamiento interior ”, añadió Nazarudin.

La goleta, cuyo costo se estima en 4 millones de IDR, tiene una estructura que mide 50 metros de largo y en su parte más ancha mide casi 10 metros. El proceso de acabado en Semarang probablemente costará el triple de su construcción. El gobierno local de Bulukumba a través de la Oficina de Cultura y Turismo tiene la intención de preservar Tanjung Bira, Bulukumba, como el sitio tradicional para la construcción de las goletas Phinisi.

Estas impresionantes goletas que se pueden ver a toda vela alrededor de los mares de Indonesia han sido fabricadas durante siglos por maestros constructores de embarcaciones aquí en la esquina sureste de Sulawesi, junto a las hermosas playas blancas de Tanjung Bira. La construcción naval aquí es una larga tradición que se ha transmitido de generación en generación. La solidez y la navegabilidad del phinisi han ganado reputación mundial durante mucho tiempo.

“Nuestra mayor amenaza es que estos constructores de phinisi puedan trasladarse a otras provincias para obtener un acceso más fácil a los materiales. Por lo tanto, hoy se ha convertido en un tema de importancia nacional que debe ser discutido ”, dijo Nazarudin mientras mostraba la belleza de la playa Pasir Putih de Tanjung Bira. Si el problema persiste, Tanjung Bira enfrentará la amenaza de ser eliminado del mapa turístico y cultural de Indonesia por completo ”, dijo.

A la ceremonia de inauguración del Phinisi, que fue construido por 100 hombres, asistieron el teniente de alcalde de Bulukumba, Samsudin, y funcionarios de la Oficina de Cultura y Turismo. Todos los trabajadores y constructores también se unieron a la ceremonia tradicional.

Desde el primer desplazamiento del barco el martes 8 de noviembre por la noche, pasarán aproximadamente 3 semanas antes de que el barco finalmente llegue al agua para ser remolcado a Semarang. “El casco del barco tiene unos 3 metros de profundidad, por lo que elegí este lugar, ya que su profundidad es la adecuada”, dijo Baso mientras comandaba a los trabajadores en el desplazamiento de la goleta, que solo se puede mover de 15 a 20 metros por día.

Para la gente de Tanjung Bira, la construcción de esta goleta Phinisi puede haber significado solo un proyecto colectivo para el año. Sin embargo, la fama de Tanjung Bira está siendo llevada mucho más allá por sus logros en la producción de goletas de clase mundial, mientras que al mismo tiempo preserva su orgullosa identidad como una sociedad creativa y persistente.

El maestro constructor Haji M.Baso ha construido más de 200 goletas y barcos de varios tipos y tamaños a lo largo de su vida. “Este es, sin embargo, el barco turístico más grande que he construido en Bonto Bahari desde 1991”, explicó Baso, al responder algunas de las preguntas de los medios que cubrieron la ceremonia de lanzamiento.

La goleta no es el único barco que se construye aquí. Hay otros tipos de barcos que está construyendo Haji Muslim Baso en este momento.

Cerca de la goleta Phinisi, también había una embarcación más pequeña en construcción encargada por un empresario belga, además de otras 12 embarcaciones y mesas encargadas a Colombia. Claramente, las habilidades y conocimientos del genio local de Tanjung Bira son bien reconocidos por la comunidad marítima internacional.

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linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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