United Airlines anunció hoy una orden de compra de 50 nuevos Airbus A321XLR, lo que permite a la aerolínea comenzar a reemplazar y retirar su flota existente de aviones Boeing 757-200 y satisfacer aún más las necesidades operativas de la aerolínea al combinar el avión óptimo con rutas transatlánticas seleccionadas desde sus centros clave de EE. UU. en Washington DC y Newark/Nueva York.
El avión de última generación, que United espera introducir en el servicio internacional en 2024, también permitirá a United explorar destinos adicionales en Europa desde sus centros de la costa este en Newark/Nueva York y Washington.
“El nuevo avión Airbus A321XLR es un reemplazo ideal uno por uno para los aviones más antiguos y menos eficientes que actualmente operan entre algunas de las ciudades más vitales de nuestra red intercontinental”, dijo Andrew Nocella, vicepresidente ejecutivo y director comercial de United. . “Además de fortalecer nuestra capacidad para volar de manera más eficiente, las capacidades de alcance del A321XLR abren nuevos destinos potenciales para desarrollar aún más nuestra red de rutas y brindar a los clientes más opciones para viajar por el mundo”.
El A321XLR de próxima generación ofrece a los clientes una experiencia de vuelo superior y cuenta con comodidades modernas que incluyen iluminación LED, compartimento superior más grande y conectividad Wi-Fi. Además, el nuevo avión reduce el consumo total de combustible por asiento en aproximadamente un 30 % en comparación con los aviones de la generación anterior, lo que permite a United minimizar aún más su impacto ambiental a medida que la aerolínea avanza hacia su ambicioso objetivo de reducir su huella de carbono en un 50 % en relación con los niveles de 2005. para 2050.
United planea comenzar a recibir el Airbus A321XLR en 2024. Además, la aerolínea aplazará la entrega de su pedido de Airbus A350 hasta 2027 para alinearse mejor con las necesidades operativas de la aerolínea.