ITALIA (eTN) – Ryanair anunció que, hasta noviembre, siete nuevas rutas desde el aeropuerto Ciampino de Roma a seis destinos europeos (Burdeos, Marsella, Poznan, Wroclaw, Manchester y Leipzig) e Italia (Génova), con el posicionamiento fijo de un octavo vuelo a Roma: Este nuevo esfuerzo masivo – que significa una inversión de 500 millones de dólares – “aumentará el tráfico hacia y desde Roma a aproximadamente 4.5 millones de pasajeros, proporcionando más de 2 millones de turistas y creando alrededor de 4,500 puestos de trabajo”. Y, para celebrar el lanzamiento de nuevas rutas desde Ciampino, Ryanair ofreció 1 millón de asientos a 9.99 €, disponibles hasta el 28 de julio.|
Así lo anunció Michael O'Leary, quien reiteró que Ciampino "nunca será cerrado, ni reducido su capacidad". Y añadió: “Este año, Ryanair reforzará su posición de liderazgo en Europa con 75 millones de pasajeros -más del doble que los usuarios de Air France- y celebrará el paso de Alitalia en el transporte hacia y desde Italia, con un balance final estimado. 2011 más de 25 millones de pasajeros y se asentará en AZ 23 millones.
“Somos ahora la clara demostración de que bajo coste es estrategia ganadora, en todas las latitudes. Tenemos el mejor desempeño del mundo de la aviación desde hace varios años; Tenemos una flota de más de 270 aviones, con un promedio anual de 40 nuevos aviones comprados, y la reinversión constante en la flota hoy ronda los 8 mil millones de dólares. Además, invertimos alrededor de 270 millones de dólares para la formación del personal y el mantenimiento de altos niveles de seguridad, ya garantizados por el hecho de que la edad media de nuestra máquina es de sólo 3 años”.
Fortalecimiento en Italia
O'Leary luego se centró en el desempeño actual del portaaviones. En la temporada de verano, 180 aeropuertos prestaron servicio a 27 países, con más de 1,300 rutas y aproximadamente 1,500 salidas diarias garantizadas. El Flying Irish – como lo apodaron en casa – también confirmó un futuro fortalecimiento de la presencia de Ryanair en Italia, que actualmente cuenta con 22 aeropuertos servidos, más de 360 rutas, con el objetivo de trabajar 25 millones de pasajeros y cerca de 25,000 nuevos puestos de trabajo.
“En comparación con la nueva Alitalia”, añadió el agresivo O'Leary, que recauda huelgas, retrasos, tarifas elevadas y supervisa los mercados al amparo de una factura gubernamental, “Ryanair sigue creciendo manteniendo una puntualidad del 93% y persigue un política de fuerte crecimiento en Italia, que proporciona al país una buena perspectiva de crecimiento del turismo; En 2011 abrimos 62 nuevas rutas y en el futuro previsible queremos potenciar zonas estratégicas para el turismo en Apulia, Calabria, Sicilia, con posibles nuevas rutas a Catania y Palermo, y Cerdeña, con nuevos vuelos a Alghero y Cagliari”.
