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Ministro ruso: Noruega quiere comprar aviones Sukhoi Superjet SSJ-100

Ministro ruso: Noruega está interesada en comprar aviones Sukhoi Superjet SSJ-100
Ministro ruso: Noruega quiere comprar aviones Sukhoi Superjet SSJ-100

El ministro de Industria y Comercio de Rusia, Denis Manturov, anunció el sábado que Rusia lleva a cabo negociaciones con Noruega para vender su Sukhoi Superjet SSJ-100 Aviones.

“De hecho, están en curso conversaciones [sobre las entregas de aviones SSJ-100]. Por supuesto, todavía no se han tomado decisiones ”, dijo.

Hasta ahora, CityJet, el último operador europeo en tener Sukhoi Superjet 100 en su flota, ha devuelto el avión al propietario, informó el periódico ruso Vedomosti el 18 de febrero de 2019.

El Sukhoi Superjet 100 o SSJ100 es un jet regional diseñado por Sukhoi, una división de United Aircraft Corporation. Con el desarrollo a partir de 2000, hizo su vuelo inaugural el 19 de mayo de 2008 y su primer vuelo comercial el 21 de abril de 2011 con Armavia.

Ha habido tres accidentes de pérdida de casco SSJ-100 y 86 muertes hasta junio de 2019.

El 9 de mayo de 2012, un vuelo de demostración golpeó directamente el monte Salak en Indonesia, matando a los 45 a bordo (personal de Sukhoi y representantes de varias aerolíneas locales). El TAWS fue ignorado por el piloto, distraído por una conversación con un cliente potencial.

El 21 de julio de 2013, durante la evaluación de aterrizaje automático de un avión con un solo motor con viento cruzado en el aeropuerto de Keflavík en Islandia, el fuselaje chocó y se deslizó por la pista con la marcha puesta. Durante un vuelo previsto, el piloto fatigado aceleró el motor equivocado, lo que provocó que la aeronave perdiera el empuje suficiente para un vuelo controlado. El avión continuó perdiendo altitud y golpeó la pista incluso cuando el piloto se dio cuenta de su error y aceleró el motor. Uno de los cinco tripulantes resultó herido durante la evacuación, la Junta de Investigación de Accidentes de Aeronaves de Islandia investigó el evento y emitió nueve recomendaciones.

El 10 de octubre de 2018, un SSJ100 de Yakutia Airlines se salió de la pista del aeropuerto de Yakutsk cuando colapsó el tren de aterrizaje principal. Los 87 pasajeros y cinco tripulantes fueron evacuados de manera segura y ninguno resultó gravemente herido [136]. La excursión puede haber sido causada por hielo en la pista o por el mal estado de la pista de aterrizaje. El avión sufrió daños irreparables y se esperaba que fuera cancelado.

El 5 de mayo de 2019, mientras el vuelo 1492 de Aeroflot ascendía después del despegue de Moscú Sheremetyevo, a 6,900 pies (2,100 m) un rayo se descargó cerca de la aeronave desde una nube cumulonimbus cercana con una base de 6,000 pies (1,800 m). La radio y otros equipos fallaron y la tripulación de vuelo decidió realizar un aterrizaje de emergencia en Sheremetyevo. El avión rebotó después de un aterrizaje inicial, y después del cuarto aterrizaje duro, un fuego estalló y envolvió la parte trasera del avión. Luego se llevó a cabo una evacuación de emergencia pero murieron 41 de los 78 ocupantes.