AAPR celebra la nueva regla del DOT sobre la protección de los pasajeros de las aerolíneas

WASHINGTON, DC – La Asociación de Aerolíneas
Derechos de los Pasajeros (“AAPR”) celebró hoy el Departamento de Estado de EE.
Nuevas protecciones para pasajeros de aerolíneas del Departamento de Transporte (“DOT”). Edificio

WASHINGTON, DC – La Asociación de Aerolíneas
Derechos de los Pasajeros (“AAPR”) celebró hoy el Departamento de Estado de EE.
Nuevas protecciones para pasajeros de aerolíneas del Departamento de Transporte (“DOT”). Edificio
sobre las regulaciones de derechos de los pasajeros implementadas por DOT en 2010, estos
nuevas protecciones abarcan maletas perdidas y tarifas de maletas, divulgación completa de
tarifas adicionales, golpes y expansión de la regla de retraso en la pista. AAPR
presentó un comentario el año pasado cuando DOT anunció el Aviso de propuesta
Reglamentación ("NPRM"), que pide un pasajero de línea aérea más fuerte
protecciones, así como también presentó orientación al Gobierno
Oficina de Rendición de Cuentas sobre el mismo.

“El secretario LaHood ha demostrado una vez más su compromiso con
mejorar la industria de las aerolíneas y mejorar los derechos de los pasajeros de las aerolíneas
con las nuevas protecciones del DOT”, dijo Brandon M. Macsata, ejecutivo
Director de la Asociación por los Derechos del Pasajero de Líneas Aéreas. "Aerolínea
los pasajeros merecen saber cuáles son las tarifas totales que están pagando,
incluidos los cargos complementarios; merecen una compensación justa por las maletas perdidas,
así como cuando los vuelos sobrevendidos los obligan a abandonar un vuelo para el cual
compró un boleto; y merecen protecciones mínimas cuando se atascan
la pista, independientemente de si el vuelo es operado por un avión nacional o
transportista extranjero. AAPR se enorgullece de haber sido parte de este histórico
proceso."

AAPR cree que estas protecciones al consumidor, así como la
protección extendida bajo la regla final publicada el 30 de diciembre de
2009, en el que el DOT exigió a ciertas compañías aéreas estadounidenses “adoptar
planes de contingencia para largas demoras en la pista; responder al consumidor
problemas; publicar información sobre retrasos de vuelos en sus sitios web; y adoptar,
seguir y auditar los planes de servicio al cliente” – están muy atrasados. Por más
una década, la industria de las aerolíneas ha ignorado cada vez más las quejas
y preocupaciones expresadas por un creciente coro de pasajeros de líneas aéreas,
especialmente en vuelos domésticos. Las compañías aéreas estadounidenses han puesto un mayor
énfasis en sus ganancias más que en la comodidad, seguridad y
satisfacción de sus clientes.

“Los pasajeros de las aerolíneas tienen derecho a recibir un trato justo”, dijo el secretario
LaHood en una declaración del DOT. “Es de sentido común que si una aerolínea
pierde su bolso o lo expulsan de un vuelo porque estaba sobrevendido,
usted debe ser reembolsado. Las protecciones adicionales para pasajeros que estamos
anunciar hoy ayudará a asegurar que los viajeros aéreos sean tratados con la
respeto que se merecen”.

La mayoría de las disposiciones de la regla entrarán en vigor 120 días después de su
publicación en el Registro Federal. La regla final, NPRM y comentarios
están disponibles en línea en www.regulations.gov, expediente DOT-OST-2010-0140.

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linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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