Southwest Airlines (NYSE: LUV) dijo temprano esta mañana que está trabajando con la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) para determinar la causa de un evento de despresurización durante un vuelo Phoenix-Sacramento el viernes que se desvió a Yuma, Arizona, para un vuelo exitoso. Aterrizaje de emergencia. Además, la aerolínea decidió mantener un subconjunto de su flota de Boeing 737 fuera del programa de vuelo para comenzar un esfuerzo de inspección agresivo en cooperación con los ingenieros de Boeing.
“La seguridad de nuestros clientes y empleados es nuestra principal preocupación y estamos agradecidos de que no haya habido lesiones graves”, dijo Mike Van de Ven, vicepresidente ejecutivo y director de operaciones de Southwest. “Hemos enviado personal a Yuma para comenzar el proceso de investigación con la NTSB, la FAA y las partes correspondientes para determinar la causa de la despresurización”.
Había 118 pasajeros a bordo y cinco miembros de la tripulación con base en Phoenix a bordo del vuelo 812. Los informes preliminares indicaron que la aeronave perdió presión y se desplegaron máscaras de oxígeno. Después de que el avión aterrizó de manera segura en Yuma, la tripulación confirmó un agujero en la parte superior del avión, aproximadamente en la mitad de la cabina. Una azafata fue atendida en el lugar por una lesión menor, al igual que al menos un pasajero. Ningún lesionado requirió traslado al hospital. La Compañía dispuso que un avión de Southwest Airlines transportara a los Clientes de Yuma a Sacramento anoche.
Southwest está trabajando con Boeing en un régimen de inspección para las 81 aeronaves Boeing 737 afectadas en la flota, que están cubiertas por un conjunto de Directivas de Aeronavegabilidad de la Administración Federal de Aviación destinadas a las inspecciones de fatiga de la piel de las aeronaves. Estos aviones serán inspeccionados en el transcurso de los próximos días.
Southwest está trabajando intensamente para minimizar los inconvenientes del Cliente. Se recomienda a los Clientes que verifiquen el estado del vuelo en www.southwest.com antes de dirigirse al aeropuerto, y cualquier Cliente que tenga inconvenientes será reubicado.
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- Southwest is working with Boeing on an inspection regimen for the 81 affected Boeing 737 aircraft in the fleet, which are covered by a set of Federal Aviation Administration Airworthiness Directives aimed at inspections for aircraft skin fatigue.
- Further, the carrier has decided to keep a subset of its Boeing 737 fleet out of the flying schedule to begin an aggressive inspection effort in cooperation with Boeing engineers.
- LUV) said early this morning it is working with the National Transportation Safety Board (NTSB) to determine the cause of a depressurization event during a Phoenix-Sacramento flight on Friday that diverted to Yuma, Ariz.
