Cómo romper una botella en un barco

Es de mala suerte si el burbujeante no se rompe al bautizar un barco, por lo que P&O ha reclutado a los Royal Marines para lanzar el transatlántico Ventura de gran tamaño. ¿Cuáles son otros trucos del oficio?

Es tradicional cuando se lanza un barco para que los VIP balanceen una botella de champán en la proa.

Pero Dame Helen Mirren, la "madrina" del transatlántico más nuevo de P&O, Ventura, ordenará a un equipo de Royal Marines que descienda en rápel del barco y rompa la botella contra el casco en la ceremonia de nombramiento del miércoles en Southampton.

Esto se debe a que la tradición marítima sostiene que si la botella no se rompe, el barco estará destinado a una vida desafortunada en el mar.

El año pasado, la duquesa de Cornualles no rompió una botella en el costado del crucero Queen Victoria; Más tarde, decenas de pasajeros enfermaron de un virus estomacal contagioso.

Para evitar este mal presagio, la industria naviera tiene muchos trucos para asegurar que las burbujas se rompan.

Las botellas de champán son extremadamente resistentes, ya que han sido diseñadas para soportar alta presión, pero solo se necesita un pequeño defecto, como una burbuja en el vidrio, para comprometer su resistencia, dice el Dr. Mark Miodownik, científico de materiales en King's College London.

“El vidrio es un material muy duro. Si quiere hacerle un defecto, le resultará muy difícil, pero un diamante es más fuerte. Mi mejor consejo sería marcar la botella con un diamante ".

Es un truco familiar para el presidente de P&O, Sir John Parker, quien ha lanzado varios barcos en su tiempo. “Cuando era constructor naval, siempre puntuamos la botella. Usó un cortador de vidrio. Aumenta enormemente las posibilidades de que se rompa ".

Mientras los marines han estado practicando con botellas marcadas, el capitán Roderic Yapp RM dice que estas se estrellaron tan fácilmente contra el casco de Ventura que se usará una botella intacta en la ceremonia.

El tamaño importa

El Dr. Miodownik dice que la probabilidad matemática, el tipo de cuerda y el tamaño de la burbuja entran en juego. Cuanto más grande es la botella, mayor es la probabilidad matemática de un defecto natural, por lo que recomienda usar un jeroboam.

Olvídate de lo vintage, lo que cuenta es el tamaño de las burbujas. “Cuanto más grandes son las burbujas, mayor es la presión dentro de la botella, más probable es que se rompa con el impacto. Probablemente la mejor opción sea optar por una botella de cava barata con grandes burbujas ”.

Y aumente este efecto agitando bien la botella.

Una cuerda que tenga algo de elasticidad absorberá la energía, así que manténgase alejado, dice el Dr. Miodownik. Mejor que una cuerda sería un trozo de alambre.

Si bien la mayoría de las proas de los barcos están hechas de acero rígido, algunas partes serán incluso más sólidas que otras, así que radiografíe la proa, ubique las ingles (estructuras de soporte principales) y apunte hacia ellas.

Luego está quién, o qué, hará el lanzamiento. Antes del lanzamiento de Ventura, un Royal Marine que se especializa en trabajos con cuerdas y montañismo realizó un reconocimiento del barco.

A finales de este mes, Royal Caribbean International eliminará por completo el elemento humano cuando lancen su propio gran crucero. Su madrina presionará un botón para activar una máquina especial para romper el champán.

Pero esto de ninguna manera es infalible. Cuando Jodie y Jemma Kidd ayudaron a lanzar Ocean Village Two hace un año, el mecanismo automatizado no logró romper la botella. Un miembro de la tripulación a bordo tuvo que intervenir y hacer los honores.

noticias.bbc.co.uk