Más de 1.4 millones de conductores de vacaciones varados esperados por AAA

ORLANDO, Fla. - AAA anticipa que acudirá al rescate de más de 1.4 millones de automovilistas varados durante el período pico de conducción de Navidad y Año Nuevo, del 18 de diciembre al 2 de enero.

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ORLANDO, Fla. - AAA anticipa que acudirá al rescate de más de 1.4 millones de automovilistas varados durante el período pico de conducción de Navidad y Año Nuevo, del 18 de diciembre al 2 de enero.

Desde las carreteras hasta los estacionamientos de los centros comerciales, AAA espera estar ocupada en todo el país durante las vacaciones con reemplazos de baterías y arranques, cambio de llantas, sacar vehículos de la nieve, remolcar vehículos para repararlos y más.

“Ya sea de camino a la casa de la abuela o al centro comercial para ir de compras de última hora, los problemas con el automóvil pueden frenar rápidamente su espíritu navideño”, dijo Marshall L. Doney, vicepresidente de AAA Automotive. "AAA espera acudir al rescate de más de 1.4 millones de automovilistas varados durante las vacaciones de Navidad y Año Nuevo, pero muchas de esas averías se pueden evitar con un toque de mantenimiento preventivo".

Casi un tercio de un millón de baterías de automóviles agotadas, se esperan medio millón de remolques

Las baterías de automóviles agotadas serán uno de los principales culpables de dejar a los automovilistas varados en esta temporada navideña. El club de motor predice que casi 320,000 miembros sufrirán una batería descargada durante las vacaciones de fin de año con AAA Mobile Battery Service reemplazando más de 90,000 baterías de automóviles en el lugar.

AAA anticipa que cambiará casi 175,000 llantas pinchadas durante las vacaciones y sacará 60,000 autos atascados en la nieve o el barro. El club de motor también espera recuperar casi 200,000 juegos de llaves encerrados dentro de los automóviles o realizar otros servicios de cerrajería para los miembros.

Si bien los solucionadores de problemas en la carretera de AAA podrán remediar más de dos de cada tres problemas automovilísticos de los automovilistas y hacer que vuelvan a estar en movimiento, casi medio millón de conductores experimentarán problemas importantes en el automóvil que resultarán en un remolque durante las vacaciones.

Maneras fáciles de evitar problemas con el auto de vacaciones

Miles de conductores de vacaciones pueden evitar problemas con el automóvil que consumen mucho tiempo tomando un breve descanso del ajetreo navideño para revisar algunos elementos clave en sus vehículos. AAA recomienda que los conductores se aseguren de que su automóvil esté actualizado con el mantenimiento recomendado por el fabricante e inspeccione estos componentes clave:

Anticongelante.

Revise el anticongelante anualmente para asegurarse de que resista el frío del invierno. Una mezcla 50/50 de refrigerante y agua protegerá contra la congelación.
Llantas. El clima frío reduce la presión de inflado de los neumáticos. Compruebe la presión de las llantas con frecuencia y manténgalas a la presión recomendada por el fabricante del vehículo que se encuentra en la jamba de la puerta del conductor, NO a la presión estampada en la pared lateral de la llanta. Los automovilistas nunca deben reducir la presión de los neumáticos para intentar aumentar la tracción sobre nieve y hielo. Esto no funciona y cuando las carreteras se secan puede causar un desgaste excesivo de los neumáticos y problemas de manejo del vehículo.

Al verificar la presión de los neumáticos, inspeccione el neumático en busca de desgaste desigual, protuberancias u otros daños, y verifique la profundidad de la banda de rodadura en varios puntos de cada neumático para asegurarse de que haya suficiente para una conducción segura. La profundidad de la banda de rodadura se verifica fácilmente colocando un cuarto boca abajo en la ranura de la banda de rodadura. Si la banda de rodadura no llega a la parte superior de la cabeza de Washington, entonces es hora de poner neumáticos nuevos en su lista de deseos navideños.

Batería.

Verifique que las conexiones sean seguras y limpie cualquier corrosión en la batería y sus abrazaderas. Si la batería está fuera de garantía, es recomendable que la prueben ya que el clima frío agrega una carga adicional a la batería. Si es necesario reemplazarlo, tenga en cuenta que no todas las baterías son iguales.

Haga que un técnico certificado le ayude a seleccionar la batería adecuada para el tipo de vehículo y el clima local. En muchas áreas, los miembros de AAA pueden programar una cita para que un técnico del servicio de baterías móviles AAA visite su hogar u oficina para revisar y reemplazar las baterías según sea necesario.

Correas y mangueras.

Revise las correas en busca de grietas, vidriado o deshilachado en ambos lados de la correa. Además, busque mangueras que estén visiblemente gastadas, quebradizas, abultadas o excesivamente blandas. Compruebe si hay fugas alrededor de las abrazaderas de las mangueras y en el radiador y la bomba de agua. Si detecta algún elemento dudoso, lleve el automóvil a un técnico certificado para que lo repare antes de que genere problemas más costosos.

Otras áreas importantes para verificar incluyen los niveles de líquido de un automóvil, las luces y los limpiaparabrisas / lavaparabrisas. Si hay signos de problemas, también es recomendable que un técnico certificado inspeccione los frenos, el sistema de escape y el calentador / desempañador de un automóvil. Durante la temporada de conducción invernal, los automovilistas deben seguir recibiendo servicios regulares, incluidos los cambios de aceite y filtros, realizados en los intervalos recomendados por el fabricante del vehículo.

QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:

  • In many areas, AAA members can make an appointment to have a AAA Mobile Battery Service technician visit their home or office to check and replace batteries as needed.
  • When checking tire pressure, inspect the tire for uneven wear, bulges or other damage, and check the tread depth at multiple points across each tire to make sure there is enough for safe driving.
  • Check tire pressures frequently and maintain them at the vehicle manufacturer’s recommended pressure found on the driver’s door jamb—NOT the pressure stamped on the tire sidewall.

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linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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