Royal Caribbean informa un aumento del 55 por ciento en las ganancias del tercer trimestre

MIAMI – Royal Caribbean Cruises Ltd. anunció hoy un aumento interanual del 55% en las ganancias del tercer trimestre, brindó una guía de ganancias más altas para todo el año 2010 y comentó sobre 2011.

MIAMI – Royal Caribbean Cruises Ltd. anunció hoy un aumento interanual del 55% en las ganancias del tercer trimestre, brindó una guía de ganancias más altas para todo el año 2010 y comentó sobre 2011.

“Seguimos caracterizando la demanda de nuestras marcas como estable y sólida, y la solidez de nuestros resultados del tercer trimestre es sin duda una validación de eso”, dijo Richard D. Fain, presidente y director ejecutivo. Fain continuó: “El impulso de la rentabilidad hacia 2011 también es bastante sólido, con nuestros buques más nuevos funcionando excepcionalmente bien y nuestro equipo de administración controlando los costos de manera muy eficaz. La economía sigue siendo difícil, pero incluso frente a tales vientos en contra, nuestra perspectiva es notablemente alentadora”.

Resultados del tercer trimestre de 2010

Royal Caribbean Cruises Ltd. anunció hoy una utilidad neta para el tercer trimestre de 2010 de $356.8 millones, o $1.64 por acción, en comparación con la utilidad neta de $230.4 millones, o $1.07 por acción, en el tercer trimestre de 2009. Esto representa un aumento del 55% en ganancias año tras año en el tercer trimestre.

Los ingresos mejoraron a $2.1 mil millones en el tercer trimestre de 2010 en comparación con $1.8 mil millones en el tercer trimestre de 2009, como resultado de aumentos de capacidad y mejoras en el rendimiento. Los rendimientos netos para el tercer trimestre de 2010 aumentaron un 5.2% (7.2% en moneda constante).

En el tercer trimestre de 2010, NCC disminuyó 2.3% y NCC sin combustible disminuyó 2.8%. Excluyendo los impactos cambiarios, las cifras comparables habrían sido disminuciones de 1.1% y 1.2%, respectivamente.

Los continuos esfuerzos de conservación de combustible resultaron en un uso de combustible mejor de lo esperado de 342,400 toneladas métricas durante el tercer trimestre. El precio en el surtidor (incluido el beneficio de la cobertura de la empresa) estuvo en línea con los cálculos anteriores en $481 por tonelada métrica. En total, los gastos de combustible del trimestre fueron aproximadamente $5 millones mejores que los cálculos anteriores.

Orientación hacia adelante

La compañía informó que el entorno de ingresos actual se ha mantenido estable y continúa caracterizándose por una mejora lenta. Además, los factores de carga reservados y los viáticos promedio continúan adelantándose al mismo período del año pasado durante el resto del año. Se espera que los rendimientos netos del cuarto trimestre de 2010 mejoren aproximadamente un 5% en moneda constante, o aproximadamente un 4%-5% según lo informado. Se espera que los rendimientos netos de todo el año 2010 mejoren aproximadamente entre un 4 % y un 5 % tanto en moneda constante como según lo informado.

Debido principalmente al calendario, se pronostica que NCC aumentará aproximadamente un 2 % en el cuarto trimestre, o un 3 % sobre una base de moneda constante. Sobre una base de moneda constante, la guía de NCC para todo el año se mantiene sin cambios en aproximadamente un 1%. Según lo informado, los NCC de todo el año han bajado aproximadamente un 1%.

Las interrupciones operativas en Pacific Dream y Celebrity Century de Pullmantur han tenido un impacto negativo en la guía de BPA del cuarto trimestre de la compañía en aproximadamente $0.05.

De cara a 2011, aunque reconoce que todavía es demasiado pronto para ofrecer una orientación definitiva, la empresa informó que los primeros indicios son alentadores. Al tipo de cambio de hoy, la empresa espera que los rendimientos netos de todo el año 2011 aumenten en una proporción similar a la de 2010. La empresa también señaló que su negocio es estacional y que las mayores caídas de rendimiento causadas por la recesión afectaron al segundo y tercer trimestre más de lo que esperaban. impactó el primer y cuarto trimestre. Como resultado, la compañía espera que la recuperación de rendimiento más significativa en 2011 ocurra correspondientemente durante esos mismos dos trimestres de verano. Actualmente se espera que los rendimientos netos del primer trimestre de 2011 mejoren entre un 2 % y un 4 %. Teniendo en cuenta estas tendencias de ingresos, así como los precios actuales del combustible y los tipos de cambio, la compañía espera que el EPS de 2011 supere su récord anterior de $3.26 por acción.

Con solo la entrega de un barco en 2011, los compromisos de capital están cayendo más del 50 % con respecto a los niveles de 2010. Se espera que esta desaceleración de la inversión en capacidad combinada con la mejora de la rentabilidad genere un flujo de efectivo libre significativo (efectivo de las actividades operativas menos compromisos de capital).

Gasto de combustible

La compañía no pronostica los precios del combustible y sus cálculos de costos se basan en los precios actuales en el surtidor netos de los impactos de cobertura. Con base en los precios de combustible de hoy, la compañía ha incluido $167 millones y $651 millones de gastos de combustible en su guía para el cuarto trimestre de 2010 y el año completo de 2010, respectivamente.

El enfoque continuo en la conservación de combustible ha permitido a la empresa reducir aún más su estimación de consumo para todo el año 2010 a 1,318,000 toneladas métricas de combustible frente a la estimación de 1,327,000 toneladas métricas que la empresa proporcionó en julio. El consumo previsto ahora está cubierto en un 50 % para el resto de 2010, 58 % cubierto en 2011, 55 % cubierto en 2012 y 22 % cubierto en 2013.

Acuerdos de Liquidez y Financiamiento

Al 30 de septiembre de 2010, además del financiamiento no garantizado comprometido en sus tres nuevas construcciones restantes, la liquidez era de $1.3 millones, incluido el efectivo y la parte no utilizada de la línea de crédito renovable no garantizada de la empresa.

La entrega del muy anticipado Allure of the Seas de Royal Caribbean International está programada para el jueves 28 de octubre de 2010. El Allure of the Seas navegará itinerarios por el Caribe durante todo el año desde Port Everglades, FL y comenzará a operar el 1 de diciembre.

Orientación sobre gastos de capital y capacidad

Con base en los pedidos de barcos actuales, los gastos de capital proyectados para 2010, 2011 y 2012 son de $2.2 millones, $1.0 millones y $1.0 millones, respectivamente.

Los aumentos de capacidad para los mismos tres años son 11.0%, 7.5% y 1.8%, respectivamente.

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linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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