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El presidente Obama impulsa un plan de transporte de 50 mil millones de dólares

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Escrito por editor

WASHINGTON, DC - El presidente Obama pasó su Día del Trabajo impulsando una nueva visión de 50 mil millones de dólares para renovar la deteriorada infraestructura de transporte de Estados Unidos.

WASHINGTON, DC - El presidente Obama pasó su Día del Trabajo impulsando una nueva visión de 50 mil millones de dólares para renovar la deteriorada infraestructura de transporte de Estados Unidos. El presidente ha pedido un impulso para construir o reparar 150,000 millas de carreteras, 4,000 millas de vías férreas y 150 millas de pista, junto con una actualización de los sistemas de control de tráfico aéreo.

El presidente y director ejecutivo de AAA, Bob Darbelnet, emitió la siguiente declaración en respuesta a esta acción:

“AAA apoya el esfuerzo del presidente Obama de enfocarse en la inversión en transporte como una forma positiva de acelerar aún más la recuperación económica y mejorar la competitividad global de nuestra nación. La acumulación de necesidades de transporte y los beneficios de la inversión en transporte se han demostrado claramente en los últimos años.

“Es alentador que después de un año de extensiones del programa de transporte de superficie, la administración haya comenzado a articular su visión de un enfoque integral de varios años. Esperamos revisar los detalles de esta propuesta y trabajar con el Presidente y el Congreso para promulgar una legislación de transporte sólida y reformada.

“Durante los últimos dos años a través de nuestra campaña“ Making America Stronger ”, AAA ha estado educando al público sobre la necesidad de una mayor inversión y reformas significativas en el programa federal de transporte para garantizar una mayor responsabilidad y mejoras mensurables en el sistema. Con más de 37,000 vidas perdidas en nuestras carreteras cada año, es hora de que ambos partidos políticos se unan de manera bipartidista y actúen en interés de todos los estadounidenses.

“Reconocemos que estas reformas e innovaciones no serán baratas. No hay "dinero gratis" con el que satisfacer las necesidades de infraestructura de nuestra nación. La creación de un nuevo banco de infraestructura por sí sola no será suficiente. Es por eso que AAA no ha eliminado ninguna opción de financiamiento, incluido un aumento en el impuesto federal a la gasolina, para pagar un programa federal reformado. Mantener el programa de transporte de superficie financiado por los usuarios es especialmente importante frente a las presiones futuras esperadas por el déficit federal ".