LONDRES - Ryanair Holdings PLC dijo el martes que sigue siendo cauteloso sobre el futuro, ya que registró una disminución del 24% en las ganancias netas del primer trimestre después de que se vio obligado a realizar vuelos terrestres debido a las nubes de cenizas volcánicas en el espacio aéreo europeo.
Sin embargo, el presidente ejecutivo Michael O'Leary dijo que a pesar de la interrupción de la nube de cenizas, Ryanair continúa aumentando su rendimiento de tráfico, "mientras que la mayoría de nuestros competidores están reduciendo la capacidad y reportando pérdidas".
El cierre del espacio aéreo durante abril y mayo de este año le costó a la aerolínea 50 millones de euros tras verse obligada a cancelar 9,400 vuelos.
Durante los tres meses hasta el 30 de junio, la aerolínea de presupuesto más grande de Europa registró un beneficio neto de EUR93.7 millones, frente a los EUR 123 millones del año anterior, mientras que el beneficio antes de impuestos cayó un 22% a EUR 104.6 millones. Los costos de combustible aumentaron un 34% a EUR287 millones, lo que refleja tanto el aumento de los precios del petróleo como un aumento del 13% en la duración promedio del sector de los viajes volados.
Ryanair informó un aumento del 16% en los ingresos del primer trimestre a EUR896.8 millones. Las ventas complementarias, o ingresos distintos de tarifas, crecieron un 23% hasta los 203.9 millones de euros, lo que supuso el 23% de los ingresos totales. Las ganancias diluidas por acción cayeron un 24% a 8.31 céntimos de euro.
En junio, Ryanair propuso un dividendo único de 500 millones de euros, o 0.34 euros por acción, pagadero el 1 de octubre. El dividendo es el primero de la aerolínea desde que salió a bolsa en 1997, después de su fundación en 1986.
Durante los últimos tres meses, las acciones de Ryanair han perdido un 3% de su valor, cerrando el lunes en 3.78 euros.
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- Ryanair Holdings PLC Tuesday said it remains cautious about the future as it posted a 24% decline in first-quarter net profit after it was forced to ground flights due to volcanic ash clouds across European airspace.
- El cierre del espacio aéreo durante abril y mayo de este año le costó a la aerolínea 50 millones de euros tras verse obligada a cancelar 9,400 vuelos.
- Fuel costs rose 34% to EUR287 million, reflecting both higher oil prices and a 13% increase in the sector length of average journeys flown.