Air Austral, con sede en Reunión, se convierte en el primer cliente de A220 en el Océano Índico

Air Austral, con sede en Reunión, se convierte en el primer cliente de A220 en el Océano Índico
aire austral a220 300 1 1
Avatar de Jürgen T. Steinmetz

Airbus A220 compite con Boeing B737 Max y, por supuesto, Air Austral, con sede en Reunión, firmó un pedido en firme de tres aviones A220. La Reunión es un territorio francés del Océano Índico. Airbus es una empresa francesa.

El miembro más nuevo de la familia de Airbus. Con este pedido, Air Austral se convierte en el primer cliente de A220 con sede en la región del Océano Índico. Beneficiándose de una reducción del 20% en el consumo de combustible y CO2 emisiones, los A220 permitirán a Air Austral reducir sus costos y huella de carbono en las rutas internacionales de la región.

“Air Austral ha elegido el A220-300 como parte de la renovación de su flota de Medio y Corto Haul. Estos aviones de nueva generación se incorporarán a la aerolínea a partir de finales de 2020 con el objetivo de armonizar parte de su flota y fortalecer sus operaciones ”, dijo Marie-Joseph Malé, directora ejecutiva de Air Austral. El desempeño económico y operativo del A220 abre nuevas posibilidades para el desarrollo de nuestra red regional desde nuestra base principal - Isla Reunión - de una manera eficiente y racional. El módulo de capacidad de 132 asientos, que es más flexible, nos permitirá aumentar nuestras frecuencias y ofrecer más comodidad a nuestros clientes y tripulaciones ”, agregó.

El diseño de la nueva aeronave de pasillo único de hoja limpia permite más asientos, lo que ofrece un potencial de ingresos adicional a las aerolíneas, especialmente a aquellas ubicadas en áreas remotas, y capacidad de volumen de carga utilizable adicional.

El A220 es el único avión especialmente diseñado para el mercado de 100-150 asientos; Ofrece una eficiencia de combustible insuperable y comodidad para los pasajeros de fuselaje ancho en un avión de pasillo único. El A220 reúne aerodinámica de vanguardia, materiales avanzados y motores turbofan con engranajes Pratt & Whitney de última generación PW1500G para ofrecer al menos un 20 por ciento menos de consumo de combustible por asiento en comparación con los aviones de la generación anterior, junto con emisiones y emisiones significativamente más bajas. una huella de ruido reducida. El A220 ofrece el rendimiento de aviones más grandes de pasillo único.

El A220 tenía una cartera de pedidos de más de 500 aviones a finales de septiembre de 2019.

Acerca del autor.

Avatar de Jürgen T. Steinmetz

Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha trabajado continuamente en la industria de viajes y turismo desde que era un adolescente en Alemania (1977).
El Encontro eTurboNews en 1999 como el primer boletín en línea para la industria del turismo de viajes global.

Compartir a...