La ceniza volcánica afecta a 1000 vuelos en Europa

LONDRES – Las restricciones de vuelo que afectan a los dos principales aeropuertos internacionales de Londres, Heathrow y Gatwick, se levantaron el lunes después de que se impusiera una zona de exclusión aérea debido a la densa deriva de ceniza volcánica.

LONDRES – Las restricciones de vuelo que afectan a los dos principales aeropuertos internacionales de Londres, Heathrow y Gatwick, se levantaron el lunes después de que se impusiera una zona de exclusión aérea debido a la densa ceniza volcánica que descendía desde Islandia.

Las restricciones seguían vigentes en Ámsterdam, Irlanda del Norte y aeropuertos más pequeños en las islas escocesas, pero los gráficos publicados por la agencia de control del tráfico aéreo de Europa decían que la nube de ceniza debería romperse y retirarse gradualmente durante el día.

Eurocontrol dijo que se esperaban 28,000 vuelos el lunes en Europa, alrededor de 1,000 menos de lo normal, debido principalmente a interrupciones en Gran Bretaña y Holanda.

Heathrow y Gatwick operaban con retrasos. Gatwick dijo que no aceptaría llegadas hasta primeras horas de la tarde, pero que los vuelos estaban saliendo. Las autoridades de Heathrow dijeron que las llegadas estaban volviendo a la normalidad, pero advirtieron a los pasajeros que salían que esperaran retrasos y les aconsejaron que consultaran con su aerolínea antes de dirigirse al aeropuerto.

El aeropuerto Schiphol de Ámsterdam, otro de los mayores centros de transporte aéreo de Europa, tuvo que cancelar unos 500 vuelos debido a la nube de ceniza, dejando varados a unos 60,000 pasajeros, dijo la portavoz Antoinette Spaans.

Schiphol debía permanecer cerrado hasta primeras horas de la tarde del lunes, pero al mediodía los pasajeros habían comenzado a realizar el check-in para sus vuelos.

En Irlanda, el aeropuerto internacional de Dublín reabrirá sus puertas el lunes al mediodía (1100 GMT, 7 am EDT). Todos los demás aeropuertos de la república irlandesa estaban abiertos con excepción de Donegal, en el noroeste del país, que reabriría más tarde el lunes.

Naviair, que gestiona el espacio aéreo de Dinamarca, dijo que el espacio aéreo sobre el Mar del Norte estuvo cerrado hasta la medianoche GMT, lo que obligó a los aviones a sobrevolarlo, y que los aeropuertos de las Islas Feroe estaban cerrados.

Alemania envió dos vuelos de prueba el domingo para medir la nube de ceniza. Aún no se sabía nada sobre los resultados de esas pruebas.

La agencia de control del tráfico aéreo de Alemania dijo el lunes que la última nube de ceniza no debería afectar los vuelos sobre el país.

"En este momento, la concentración de cenizas sobre el espacio aéreo alemán es tan baja que no hay reducciones en el tráfico aéreo", dijeron los controladores aéreos alemanes. "Según información del Servicio Meteorológico Alemán, no se espera una reducción del tráfico aéreo hasta nuevo aviso".

Las cenizas pueden obstruir los motores a reacción. La erupción del 14 de abril en el volcán Eyjafjallajokul de Islandia obligó a la mayoría de los países del norte de Europa a cerrar su espacio aéreo entre el 15 y el 20 de abril, dejando en tierra a más de 100,000 vuelos y a unos 10 millones de viajeros en todo el mundo. El cierre costó a las aerolíneas más de 2 mil millones de dólares.

En el sur de Islandia, no hubo “cambios importantes” en la actividad del volcán, dijo el servicio meteorológico islandés el domingo por la noche. Dijo que la columna de ceniza era mayor que en días anteriores debido al clima tranquilo.

Decía: "Actualmente no hay indicios de que la erupción esté a punto de terminar".

Las aerolíneas se quejaron amargamente del cierre del espacio aéreo el mes pasado, calificándolos de reacción exagerada. La semana pasada, la agencia europea de seguridad aérea propuso reducir drásticamente la zona de exclusión aérea del continente debido a la ceniza volcánica a una similar a la utilizada en Estados Unidos. La propuesta aún debe ser aprobada.

Eurostar, que opera trenes entre Gran Bretaña y Europa continental, agregó cuatro trenes adicionales el lunes (3,500 asientos adicionales) entre Londres y París.

Eyjafjallajokul (pronunciado ay-yah-FYAH-lah-yer-kuhl) entró en erupción en abril por primera vez en casi dos siglos. Durante su última erupción, a partir de 1821, sus emisiones continuaron retumbando durante dos años.

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redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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