Nueva forma de volar: American Airlines reemplaza aviones por autobuses

Nueva forma de volar: American Airlines reemplaza aviones por autobuses
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Escrito por harry johnson

A medida que las aerolíneas de los EE. UU. están reduciendo drásticamente la cantidad de vuelos, lidiando con la escasez de pilotos y el aumento de los costos del combustible, American Airlines anunció que se asoció con la compañía de autobuses Landline para reanudar el servicio en un destino al que volaba antes de la pandemia mundial de COVID-19. pandemia, además de abrir una nueva “ruta”.

Landline ya ha establecido asociaciones con United Airlines para servir a varios destinos de esquí en Colorado y con Sun Country Airlines en Minnesota.

American Airlines anteriormente voló a Aeropuerto de Lehigh Valley (ABE) cerca de Allentown, PA, pero suspendió los vuelos en mayo de 2020.

Ahora, la aerolínea está probando los autobuses como una alternativa a los aviones, con factores ambientales, costos de combustible y escasez de pilotos enumerados como justificaciones.

A partir del 3 de junio, los pasajeros deberían poder tomar un autobús fijo con librea AA desde el aeropuerto de Filadelfia, Pensilvania (PHL) hasta el aeropuerto de Lehigh Valley (ABE) cerca de Allentown, a unas 70 millas de distancia por carretera.

American Airlines también ofrecerá el mismo servicio a los pasajeros con destino al aeropuerto de Atlantic City (ACY) en Nueva Jersey, una distancia de unas 56 millas. No ha volado a ACY antes; su predecesor, US Airways, lo hizo, pero abandonó el servicio en 2003. El viaje corto no se considera rentable dada la economía de combustible de los aviones pequeños.

El nuevo servicio que American Airlines planea introducir implica que los pasajeros pasen la seguridad en Atlantic City o Allentown y sean llevados directamente a una puerta en Filadelfia.

El nuevo concepto de viaje de AA parece seguir el modelo de la conexión de "autobús como vuelo" de United Airlines al aeropuerto Newark Liberty (EWR) en Nueva Jersey, a 78 millas de distancia. 

Landline, la compañía de autobuses contratada por American Airlines anuncia: “haga que su viaje sea más fácil al asociarse con las aerolíneas y la TSA para llevarle el aeropuerto a usted”, y presenta los autobuses como eficientes en combustible y ecológicos. Son muy rentables para destinos de menos de 200 millas y "reducen la emisión de carbono de un vuelo regional en un 80 o 90 por ciento hoy", dice Landline.

Los viajeros, sin embargo, no ven el movimiento de AA como una conveniencia adicional, y señalan que el nuevo servicio 'toma tanto tiempo como conducir'.

Según algunos comentarios públicos, un tren de alta velocidad podría haber sido una opción mucho mejor, pero aunque EE. UU. tiene una extensa red de carreteras, carece de la infraestructura ferroviaria de pasajeros de Europa o Asia.

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Harry Johnson ha sido el editor de asignaciones de eTurboNews por más de 20 años. Vive en Honolulu, Hawái, y es originario de Europa. Le gusta escribir y cubrir las noticias.

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