Fraport vende su participación en el aeropuerto de Xi'an

Fraport vende su participación en el aeropuerto de Xi'an
Aeropuerto Internacional de Xi'an Xianyang
Escrito por harry johnson

Fraport AG está vendiendo su participación en el aeropuerto de Xi'an (XIY) en el centro de China. En virtud del acuerdo firmado hoy (31 de marzo), Fraport venderá la totalidad de su participación del 24.5 por ciento en Xi'an Xianyang International Airport Co., Ltd., la empresa operadora del aeropuerto, a Chang'an Huitong Co., Ltd. por un precio de 1.11 mil millones de renminbi (RMB).

El director ejecutivo de Fraport AG, Dr. Stefan Schulte, explicó: “Reflexionamos sobre nuestra actividad en Xi'an con gran satisfacción, pero también con cierta decepción. Por un lado, la filial de Xi'an nos dio la oportunidad de mostrar nuestra experiencia en la gestión de aeropuertos. De hecho, durante los últimos 14 años, Fraport desarrolló con éxito Xi'an desde un aeropuerto regional de tamaño mediano con alrededor de 10 millones de pasajeros al año hasta una de las puertas de entrada de aviación más grandes de China, que atiende a más de 40 millones de pasajeros al año. Por otro lado, siempre consideramos nuestra participación minoritaria en Xi'an como un punto de partida para expandir nuestro negocio en China, el país más poblado del mundo. Sin embargo, esto nunca se materializó en Aeropuerto de Xian o en cualquier otro aeropuerto chino. En consecuencia, ahora hemos decidido cesar nuestras actividades en el mercado chino. Con gratitud, agradecemos a nuestros socios en el Aeropuerto de Xi'an y toda la región por su excelente apoyo. ¡También deseamos al aeropuerto de Xi'an todo lo mejor para el futuro!”

Fraport adquirió su participación en Xi'an en 2008. El cierre de la transacción aún requiere que se completen varios pasos. Actualmente, la compañía operativa de Xi'an anticipa la conclusión de la transacción durante el segundo trimestre de 2022. 

Fraport espera que la venta tenga un impacto positivo tanto en el resultado operativo del Grupo (EBITDA) como en el resultado financiero (beneficio neto). Además, la deuda financiera neta del Grupo se verá reducida aún más por la entrada de caja adicional derivada de la venta de la participación.

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Acerca del autor.

harry johnson

Harry Johnson ha sido el editor de asignaciones de eTurboNews por más de 20 años. Vive en Honolulu, Hawái, y es originario de Europa. Le gusta escribir y cubrir las noticias.

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