Kharkiv ha caído

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"Estoy en Kharkiv estación de tren: Cientos de personas hacen cola para comprar boletos y huir del este de Ucrania”.

Este fue un comentario recibido de la segunda ciudad más grande de Ucrania.

Otro comentario recibido fue que en esta ciudad ucraniana se izó la bandera rusa. Esto no se pudo confirmar de forma independiente.

“El sol está saliendo en Kharkiv. Escuchamos explosiones. La gente está empezando a entrar en pánico. Nos vamos. La pregunta es si te quedas y te quedas atrapado o corres y te enfrentas al peligro en la carretera o a los bombardeos”.

La guerra en Ucrania está en pleno apogeo horas después de que Putin ordenara una invasión a gran escala: llueven misiles sobre Kharkiv y los tanques cruzan la frontera desde Bielorrusia mientras mueren 'cientos' de ucranianos, se declara la ley marcial y se derriban cinco aviones rusos.

El Servicio Estatal de Fronteras compartió hoy este video de tanques y vehículos blindados rusos que cruzan a Ucrania desde la Crimea ocupada.

Un hombre fue visto junto a un cuerpo cuando los ataques aéreos dañaron un complejo de apartamentos en las afueras de Kharkiv, Ucrania.

https://youtu.be/uak1rrQOH_o
MapaUKR | eTurboNews | eTN

Según Britannica:

KharkivRuso Kharkov, ciudad, noreste de Ucrania. Se encuentra en la confluencia de los ríos Uda, Lopan y Kharkiv. Fue fundado alrededor de 1655 como un bastión militar para proteger las fronteras del sur de Rusia; parte de la antigua muralla del kremlin sobrevive. Centro de una región de suelos fértiles y rápida colonización en el siglo XVIII, desarrolló rápidamente importantes industrias artesanales y comerciales y se convirtió en sede del gobierno provincial en 18. Su posición nodal se vio reforzada a fines del siglo XIX por la apertura de la yacimiento de carbón adyacente de la cuenca del Donets, al que se llegó por primera vez por ferrocarril desde Kharkiv en 1732. En ese período, las industrias propias de Kharkiv, especialmente la ingeniería, crecieron rápidamente. Después de la Revolución Rusa de 19, Kharkiv se convirtió en la primera capital de la RSS de Ucrania, pero perdió esta función ante Kiev en 1869. En la Segunda Guerra Mundial, este cruce clave fue disputado amargamente y cambió de manos varias veces, con una destrucción muy grande.

Hoy Kharkiv conserva su papel como centro de comunicaciones: es un gran cruce ferroviario, con varias líneas troncales que convergen en él y varias estaciones principales. Kharkiv es también un nodo en el sistema de carreteras troncales de Ucrania y Rusia, con carreteras a Moscú, Kiev y el oeste de Ucrania, Zaporizhzhya y Crimea, y Rostov-na-Donu y el Cáucaso. Tiene un aeropuerto importante también. Es la segunda ciudad más grande de Ucrania y es el centro de un área metropolitana que comprende muchas ciudades satélite. La estructura industrial de Kharkiv está encabezada por ingeniería. La amplia gama de productos de la ciudad ha incluido locomotoras diésel, máquinas herramienta, maquinaria de minería, tractores y otra maquinaria agrícola, bicicletas, generadores, turbinas de vapor y muchos artículos eléctricos. Las industrias ligeras han producido productos alimenticios y otros bienes de consumo. Gran parte de la energía para la industria y la calefacción de la ciudad se deriva del gas natural.

Acerca del autor.

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Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha trabajado continuamente en la industria de viajes y turismo desde que era un adolescente en Alemania (1977).
El Encontro eTurboNews en 1999 como el primer boletín en línea para la industria del turismo de viajes global.

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