Mueren dos pilotos y un hombre en tierra en accidente de avión en Irán

Mueren dos pilotos y un hombre en tierra en accidente de avión en Irán
Escombros del avión de combate estrellado en Tabriz, Irán
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Escrito por harry johnson

Según informes de los medios locales, un avión de combate del ejército iraní se estrelló cerca de una escuela en un área urbana en Tabriz, Irán, matando tanto a los pilotos como a un civil que estaba sentado en un vehículo estacionado en el lugar del accidente.

Un oficial del ejército local dijo a los medios estatales en el lugar del accidente que el avión, un jet F5 utilizado para entrenamiento, se estrelló debido a "problemas técnicos".

El funcionario elogió a los pilotos del avión accidentado por "sacrificarse" al lograr evitar las zonas residenciales y aterrizar el avión en un área abierta junto a un complejo deportivo.

“Estos dos pilotos dieron su vida para que el avión no impactara en áreas residenciales. Podrían haberse expulsado, pero se quedaron y lograron desviarlo hacia un área no residencial”, dijo.

Además de chocar contra el automóvil del civil, el avión chocó contra el costado de una escuela que estaba vacía debido a las restricciones de COVID-19, dijo el funcionario.

Un vocero del ejército confirmó el relato del oficial y dijo que el incidente ocurrió aproximadamente a las 8:04 horas (30:XNUMX GMT).

El Northrop F-5 es una familia de aviones de combate ligeros supersónicos inicialmente diseñados como un proyecto financiado con fondos privados a fines de la década de 1950 por Northrop Corporation. Hay dos modelos principales, las variantes originales F-5A y F-5B Freedom Fighter y las variantes ampliamente actualizadas F-5E y F-5F Tiger II. El equipo de diseño envolvió un caza pequeño y altamente aerodinámico alrededor de dos motores General Electric J85 compactos y de alto empuje, centrándose en el rendimiento y un bajo costo de mantenimiento. Más pequeño y más simple que sus contemporáneos, como el McDonnell Douglas F-4 Phantom II, el F-5 cuesta menos adquirirlo y operarlo, lo que lo convierte en un avión de exportación popular.

Irán recibió sus primeros 11 F-5A y dos F-5B en febrero de 1965, que luego se declararon operativos en junio de 1965.

Compañía industrial de fabricación de aviones de IránActualmente produce tres aviones, el Azarakhsh, el Saeqeh y el Kowsar, derivados del F-5.

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Harry Johnson ha sido el editor de asignaciones de eTurboNews por más de 20 años. Vive en Honolulu, Hawái, y es originario de Europa. Le gusta escribir y cubrir las noticias.

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