Old Terminal New Hotel: The Roosevelt Hotel y The Postum Building

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Imagen cortesía de S. Turkel

Terminal City se originó como una idea durante la reconstrucción de Grand Central Terminal a partir de la antigua Grand Central Station de 1903 a 1913. El propietario del ferrocarril, New York Central and Hudson River Railroad, deseaba aumentar la capacidad del cobertizo de trenes y los patios ferroviarios de la estación. por lo que ideó un plan para enterrar las vías y andenes y crear dos niveles en su nuevo cobertizo de trenes, más del doble de la capacidad de la estación.

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Historia del hotel: ciudad terminal (1911)

Al mismo tiempo, el ingeniero jefe William J. Wilgus fue el primero en darse cuenta del potencial de vender los derechos aéreos, el derecho a construir sobre el cobertizo del tren ahora subterráneo, para el desarrollo inmobiliario. La construcción de Grand Central produjo varios bloques de bienes raíces de primera en Manhattan, que se extienden desde las calles 42 a la 51 entre las avenidas Madison y Lexington. The Realty and Terminal Company generalmente se beneficiaba de los derechos de aire de una de dos maneras: construyendo las estructuras y alquilándolas o vendiendo los derechos de aire a desarrolladores privados que construirían sus propios edificios.

William Wilgus vio estos derechos aéreos como un medio para financiar la construcción de la terminal. Los arquitectos Reed & Stem propusieron originalmente un nuevo Metropolitan Opera House, un Madison Square Garden y un edificio de la Academia Nacional de Diseño. Finalmente, el ferrocarril decidió convertir el área en un distrito de oficinas comerciales.

La planificación del desarrollo comenzó mucho antes de que se completara la terminal. En 1903, New York Central Railroad creó un derivado, New York State Realty and Terminal Company, para supervisar la construcción sobre los patios ferroviarios de Grand Central. El Ferrocarril de New Haven se unió a la empresa más tarde. Los bloques en el lado norte de la terminal se denominaron más tarde "Terminal City" o "Grand Central Zone".

Para 1906, las noticias de los planes para Grand Central ya estaban aumentando los valores de las propiedades cercanas. Junto con este proyecto, el segmento de Park Avenue sobre los patios ferroviarios de Grand Central recibió una mediana ajardinada y atrajo algunos de los hoteles de apartamentos más caros. Cuando se inauguró la terminal en 1913, los bloques que la rodeaban tenían un valor de entre 2 y 3 millones de dólares cada uno.

Terminal City pronto se convirtió en el distrito comercial y de oficinas más deseable de Manhattan.

De 1904 a 1926, el valor de la tierra a lo largo de Park Avenue se duplicó y en el área de Terminal City aumentó un 244%. Un artículo del New York Times de 1920 decía que “el desarrollo de la propiedad Grand Central ha superado en muchos aspectos las expectativas originales. Con sus hoteles, edificios de oficinas, apartamentos y calles subterráneas, no solo es una maravillosa terminal ferroviaria, sino también un gran centro cívico”.

El distrito llegó a incluir edificios de oficinas como el Grand Central Palace, el edificio Chrysler, el edificio Chanin, el edificio Bowery Savings Bank y el edificio Pershing Square; casas de apartamentos de lujo a lo largo de Park Avenue; una variedad de hoteles de lujo que incluían el Commodore, Biltmore, Roosevelt, Marguery, Chatham, Barclay, Park Lane, Waldorf Astoria y el Yale Club de Nueva York.

Estas estructuras fueron diseñadas en estilo neoclásico, complementando la arquitectura de la terminal. Aunque los arquitectos Warren y Wetmore diseñaron la mayoría de estos edificios, también monitorearon los planos de otros arquitectos (como los de James Gamble Rogers, quien diseñó el Yale Club) para asegurarse de que el estilo de los nuevos edificios fuera compatible con el de Terminal City. En general, el plano del sitio de Terminal City se derivó del movimiento City Beautiful, que fomentó la armonía estética entre los edificios adyacentes. La coherencia de los estilos arquitectónicos, así como la gran financiación proporcionada por los banqueros de inversión, contribuyeron al éxito de Terminal City.

El edificio Graybar, terminado en 1927, fue uno de los últimos proyectos de Terminal City.

El edificio incorpora muchas de las plataformas de tren de Grand Central, así como el Pasaje Graybar, un pasillo con vendedores y puertas de tren que se extiende desde la terminal hasta Lexington Avenue. En 1929, New York Central construyó su sede en un edificio de 34 pisos, más tarde rebautizado como Edificio Helmsley, que se extendía a ambos lados de Park Avenue al norte de la terminal. El desarrollo se desaceleró drásticamente durante la Gran Depresión y parte de Terminal City fue demolida o reconstruida gradualmente con diseños de acero y vidrio después de la Segunda Guerra Mundial.

El City Club de Nueva York (donde me desempeñé como presidente de la junta de 1979 a 1990) envió recientemente una carta a la Comisión de Preservación de Monumentos Históricos de Nueva York instando a la protección de Monumentos Históricos para el Hotel Roosevelt (George B. Post and Son 1924) y el Postum Edificio (Cruz y Cruz 1923).

El Roosevelt Hotel es un hotel histórico ubicado en 45 East 45th Street (entre Madison Avenue y Vanderbilt Avenue) en Midtown Manhattan. Nombrado en honor al presidente Theodore Roosevelt, el Roosevelt abrió el 22 de septiembre de 1924. Cerró permanentemente el 18 de diciembre de 2020.

Hay un total de 1,025 habitaciones en el hotel, incluidas 52 suites. La Suite Presidencial de 3,900 pies cuadrados tiene cuatro dormitorios, una cocina, sala de estar y comedor formales y una terraza envolvente. Las habitaciones están decoradas al estilo tradicional, con muebles de madera de caoba y ropa de cama de colores claros.

Había varios restaurantes dentro del hotel, incluyendo:

• “The Roosevelt Grill” que sirve comida americana y especialidades regionales para el desayuno.

• El “Madison Club Lounge”, un bar y salón con una barra de caoba de 30 pies, vidrieras y un par de chimeneas.

• El “Vander Bar”, un bistró con una decoración moderna que sirve cervezas artesanales.

El Roosevelt tiene 30,000 pies cuadrados de espacio para reuniones y exhibiciones, incluidos dos salones de baile y 17 salas de reuniones adicionales que varían en tamaño de 300 a 1,100 pies cuadrados.

El hotel Roosevelt fue construido por el empresario de Niagara Falls Frank A. Dudley y operado por United Hotels Company. El hotel fue diseñado por la firma de George B. Post & Son y alquilado a The New York State Realty and Terminal Company, una división del New York Central Railroad. El hotel, construido a un costo de $12,000,000 (equivalente a $181,212,000 en 2020), fue el primero en incorporar frentes de tiendas en lugar de bares en sus fachadas de aceras, ya que estos últimos habían sido prohibidos por la Prohibición. El Hotel Roosevelt estuvo en un momento conectado con Grand Central Terminal a través de un pasaje subterráneo que conectaba el hotel con la terminal de trenes. El pasadizo ahora termina justo al otro lado de la calle desde la entrada de East 45th Street del hotel. El Roosevelt albergó la primera instalación de mascotas y servicio de cuidado de niños en The Teddy Bear Room y tuvo el primer médico interno.

Hilton

Conrad Hilton compró el Roosevelt en 1943, llamándolo “un excelente hotel con grandes espacios” y haciendo de la Suite Presidencial del Roosevelt su hogar. En 1947, el Roosevelt se convirtió en el primer hotel en tener un televisor en cada habitación.

Hilton Hotels compró la cadena de hoteles Statler en 1954. Como resultado, eran dueños de varios hoteles grandes en muchas ciudades importantes, como en Nueva York, donde eran dueños del Roosevelt, The Plaza, The Waldorf-Astoria, el New Yorker Hotel y el Hotel Statler. Poco después, el gobierno federal presentó una acción antimonopolio contra Hilton. Para resolver la demanda, Hilton acordó vender varios de sus hoteles, incluido el Hotel Roosevelt, que se vendió a Hotel Corporation of America el 29 de febrero de 1956 por $ 2,130,000.

Pakistan International Airlines

En 1978, el hotel era propiedad de Penn Central, que estaba en apuros y lo puso a la venta, junto con otros dos hoteles cercanos, The Biltmore y The Barclay. Los tres hoteles fueron vendidos a Loews Corporation por $55 millones. Loews inmediatamente revendió el Roosevelt al desarrollador Paul Milstein por $30 millones.

En 1979, Milstein arrendó el hotel a Pakistan International Airlines con una opción de compra del edificio después de 20 años a un precio fijo de 36.5 millones de dólares. El príncipe Faisal bin Khalid Abdulaziz Al Saud de Arabia Saudita fue uno de los inversores en el acuerdo de 1979. El hotel perdió a sus operadores $ 70 millones durante los años siguientes, debido a sus instalaciones obsoletas.

En 2005, PIA compró a su socio saudita en un acuerdo que incluía la participación del príncipe en el Hôtel Scribe en París, a cambio de $ 40 millones y la participación de PIA en el Riyadh Minhal Hotel (un Holiday Inn ubicado en propiedad del príncipe). En julio de 2007, PIA anunció que ponía a la venta el hotel. La creciente rentabilidad del hotel, al mismo tiempo que la propia aerolínea comenzaba a incurrir en pérdidas masivas, provocó el abandono de la venta. En 2011, The Roosevelt una vez más se sometió a amplias renovaciones, pero permaneció abierto durante el proceso.

En octubre de 2020, se anunció que el hotel cerraría permanentemente debido a las continuas pérdidas financieras asociadas con la pandemia de COVID-19. El último día de funcionamiento fue el 18 de diciembre de 2020.

Guy Lombardo comenzó a dirigir la banda de la casa de Roosevelt Grill en 1929; fue aquí donde Lombardo también comenzó a realizar una transmisión de radio anual de Nochevieja con su banda, The Royal Canadians.

Lawrence Welk comenzó su carrera en el Hotel Roosevelt en los veranos en los que Lombardo llevaba su música a Long Island.

La música se transmitió en vivo en cada habitación a través de la radio. Hugo Gernsback (de la fama del Premio Hugo) comenzó WRNY desde una habitación en el piso 18 del Hotel Roosevelt transmitiendo en vivo a través de una torre de 125 pies en el techo.

De 1943 a 1955, el Hotel Roosevelt sirvió como oficina y residencia en la ciudad de Nueva York del gobernador Thomas E. Dewey. La residencia principal de Dewey era su granja en Pawling, en el norte del estado de Nueva York, pero usaba la Suite 1527 en el Roosevelt para llevar a cabo la mayor parte de sus asuntos oficiales en la ciudad. En las elecciones presidenciales de 1948, que Dewey perdió ante el actual presidente Harry S. Truman en una gran sorpresa, Dewey, su familia y el personal escucharon los resultados de las elecciones en la Suite 1527 del Roosevelt.

Terminal City, el Hotel Roosevelt y el Edificio Postum son el corazón de Nueva York. Deben recibir la designación y protección de Monumentos Históricos lo antes posible, ya que el Hotel Roosevelt está cerrado y los propietarios del edificio Postum han contratado a un arquitecto para "explorar opciones".

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stanley turkel fue designado como Historiador del Año 2020 por Historic Hotels of America, el programa oficial del National Trust for Historic Preservation, por el que fue nombrado anteriormente en 2015 y 2014. Turkel es el consultor de hoteles con más publicaciones en los Estados Unidos. Opera su práctica de consultoría hotelera sirviendo como testigo experto en casos relacionados con hoteles, brinda asesoría en gestión de activos y franquicias hoteleras. Está certificado como Proveedor Maestro Emérito de Hoteles por el Instituto Educativo de la Asociación Estadounidense de Hoteles y Alojamiento. [email protected] 917-628-8549

Su nuevo libro “Great American Hotel Architects Volume 2” acaba de ser publicado.

Otros libros de hoteles publicados:

• Grandes hoteleros estadounidenses: pioneros de la industria hotelera (2009)

• Construido para durar: hoteles de más de 100 años en Nueva York (2011)

• Construido para durar: hoteles de más de 100 años al este del Mississippi (2013)

• Hotel Mavens: Lucius M. Boomer, George C. Boldt, Oscar del Waldorf (2014)

• Great American Hoteliers Volume 2: Pioneros de la industria hotelera (2016)

• Construido para durar: hoteles de más de 100 años al oeste del Mississippi (2017)

• Hotel Mavens Volumen 2: Henry Morrison Flagler, Henry Bradley Plant, Carl Graham Fisher (2018)

• Great American Hotel Architects Volumen I (2019)

• Hotel Mavens: Volumen 3: Bob y Larry Tisch, Ralph Hitz, Cesar Ritz, Curt Strand

Todos estos libros se pueden pedir a AuthorHouse visitando stanleyturkel.com  y haciendo clic en el título del libro.

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QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:

  • El City Club de Nueva York (donde fui presidente de la junta directiva de 1979 a 1990) envió recientemente una carta al N.
  • Aunque los arquitectos Warren y Wetmore diseñaron la mayoría de estos edificios, también monitorearon los planos de otros arquitectos (como los de James Gamble Rogers, quien diseñó el Yale Club) para garantizar que el estilo de los nuevos edificios fuera compatible con el de Terminal City.
  • El edificio incorpora muchas de las plataformas de trenes de Grand Central, así como el Graybar Passage, un pasillo con vendedores y puertas de trenes que se extiende desde la terminal hasta Lexington Avenue.

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