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IATA: La demanda mundial de carga aérea aumenta un 9.4% en octubre

IATA: La demanda mundial de carga aérea aumenta un 9.4% en octubre
IATA: La demanda mundial de carga aérea aumenta un 9.4% en octubre
Escrito por harry johnson

Las condiciones económicas continúan respaldando el crecimiento de la carga aérea, pero son ligeramente más débiles que en los meses anteriores.

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The International Asociación de Transporte Aéreo (IATA) publicaron datos de octubre de 2021 para los mercados mundiales de carga aérea que muestran que la demanda continuó muy por encima de los niveles anteriores a la crisis y que las limitaciones de capacidad se han aliviado ligeramente.   

Dado que las comparaciones entre los resultados mensuales de 2021 y 2020 están distorsionadas por el impacto extraordinario de COVID-19, a menos que se indique lo contrario, todas las comparaciones a continuación corresponden a octubre de 2019, que siguió un patrón de demanda normal.

  • La demanda mundial, medida en toneladas de carga-kilómetro (CTK), aumentó un 9.4% en comparación con octubre de 2019 (10.4% para las operaciones internacionales). 
  • Las limitaciones de capacidad se han aliviado ligeramente, pero siguen siendo un 7.2% por debajo de los niveles anteriores a COVID-19 (octubre de 2019) (-8.0% para las operaciones internacionales). 

Las condiciones económicas continúan apoyando carga aerea crecimiento, pero son ligeramente más débiles que en los meses anteriores. Cabe señalar varios factores: 

  • Las interrupciones de la cadena de suministro y las demoras en las entregas resultantes han provocado que los tiempos de entrega de los proveedores se prolonguen. Por lo general, esto da como resultado que los fabricantes utilicen el transporte aéreo, que es más rápido, para recuperar el tiempo perdido durante el proceso de producción. El índice global de gerentes de compras de tiempo de entrega de proveedores (PMI) alcanzó un mínimo histórico de 34.8 en octubre; los valores inferiores a 50 son favorables para la carga aérea.
  • Los componentes relevantes de los PMI de octubre (nuevos pedidos de exportación y producción manufacturera) han experimentado una desaceleración gradual desde mayo, pero siguen en territorio favorable. 
  • La relación inventario / ventas sigue siendo baja antes de los eventos minoristas de fin de año pico, como Navidad. Esto es positivo para la carga aérea, ya que los fabricantes recurren a la carga aérea para satisfacer rápidamente la demanda. 
  • El comercio mundial de bienes y la producción industrial se mantienen por encima de los niveles anteriores a la crisis. 
  • La rentabilidad de la carga aérea en relación con la del transporte de contenedores sigue siendo favorable. 
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Acerca del autor.

harry johnson

Harry Johnson ha sido el editor de asignaciones de eTurboNews durante casi 20 años. Vive en Honolulu, Hawaii, y es originario de Europa. Le gusta escribir y cubrir las noticias.

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