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Boeing resuelve casos civiles MAX, pero el litigio FlyersRights continúa

Boeing resuelve los casos civiles de MAX, pero el litigio de FlyersRights continúa.
Boeing resuelve los casos civiles de MAX, pero el litigio de FlyersRights continúa.
Escrito por harry johnson

El accidente de ET302, junto con el accidente del vuelo 610 de Lion Air, poco más de cuatro meses antes, cobró la vida de 357 personas.

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  • FlyersRights.org continúa su litigio, apoyado por expertos independientes en seguridad de la aviación.
  • El objetivo del litigio FlyersRights es obligar a la FAA a divulgar los detalles de la corrección MAX y las pruebas de vuelo. 
  • El litigio de FlyersRights.org contra Boeing será una de las pocas formas de lograr la verdad y la responsabilidad por los accidentes del 737 MAX.

Boeing ha resuelto sus casos civiles con todas menos dos de las familias de las víctimas del accidente del vuelo 302 Boeing 737 MAX de Ethiopian Airlines el 10 de marzo de 2019. El accidente ET302, junto con el accidente del vuelo 610 de Lion Air, poco más de cuatro meses antes , se cobró la vida de 357 personas.  

FlyersRights.org, sin embargo, continúa su litigio, apoyado por expertos en seguridad independientes, para obligar a la FAA a divulgar los detalles de la reparación MAX y las pruebas de vuelo. La FAA, en Boeinga instancias, ha mantenido en secreto todos los datos relacionados con el MAX bajo un reclamo de secretos comerciales, a pesar de las múltiples promesas de transparencia total de Boeing y la FAA.

Boeing ha admitido responsabilidad por los daños compensatorios causados ​​por el accidente del vuelo 302 de Ethiopian Airlines, y las familias de las víctimas pueden solicitar daños compensatorios en Illinois. Sin embargo, el acuerdo prohíbe los daños punitivos, daños que habrían castigado a Boeing por conducta atroz y disuadirían a Boeing y a otros de tal comportamiento en el futuro. 

“Este acuerdo significa que el FlyersRights.org litigio contra Boeing será una de las pocas formas de lograr la verdad y la responsabilidad por los accidentes del 737 MAX ”, señaló Paul Hudson, presidente de FlyersRights.org. “Al evitar descubrimientos y deposiciones en estos casos civiles, además de haber evitado juicios penales y multas significativas en sus acuerdos con el gobierno federal, Boeing hasta ahora ha escapado con un simple golpe en la muñeca en relación con el tamaño de la empresa y la magnitud de su fechoría ".

En particular, Boeing espera poder evitar las declaraciones del CEO David Calhoun, el ex CEO Dennis Muilenburg y otros empleados. Boeing acordó un acuerdo de enjuiciamiento diferido con el Departamento de Justicia en enero de 2021, pagando 244 millones de dólares en multas pero sin admitir culpa.

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Acerca del autor.

harry johnson

Harry Johnson ha sido el editor de asignaciones de eTurboNews durante casi 20 años. Vive en Honolulu, Hawaii, y es originario de Europa. Le gusta escribir y cubrir las noticias.

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