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IATA: la ambición climática de la aviación refleja el objetivo Net-Zero de las aerolíneas

IATA: La ambición climática de la aviación refleja el objetivo Net-Zero de las aerolíneas.
Willie Walsh, director general de IATA
Escrito por harry johnson

Las aerolíneas en la 77a AGM de la IATA en Boston, en octubre, acordaron lograr emisiones netas de carbono cero para 2050, en línea con el objetivo del acuerdo de París de mantener el calentamiento global en 1.5 grados.

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  • Un resultado notable de la COP26 fue la decisión de 23 países de firmar la Declaración de ambición climática de la aviación internacional. 
  • La Declaración reconoce la necesidad de que la aviación “crezca de manera sostenible” y reitera el papel de la OACI para implementar los objetivos climáticos a corto, mediano y largo plazo para la industria.
  • Garantizar la máxima eficacia del Plan de compensación y reducción de carbono para la aviación internacional y el desarrollo y despliegue de combustibles de aviación sostenibles son objetivos clave de la Declaración.

El Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), acogió con satisfacción los compromisos para fortalecer la acción climática asumidos en la COP26, y pidió que los esfuerzos globales para descarbonizar la aviación sean respaldados por políticas gubernamentales prácticas y efectivas.

La gestión de los compromisos climáticos de la aviación internacional se encuentra fuera del proceso de la COP y es responsabilidad de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Sin embargo, las aerolíneas en el 77th IATA AGM en Boston, en octubre, acordó lograr emisiones netas de carbono cero para 2050, en línea con el objetivo del acuerdo de París de mantener el calentamiento global en 1.5 grados.

“Las aerolíneas están en el camino hacia las emisiones netas de carbono cero, en línea con el acuerdo de París. Todos queremos la libertad de volar de forma sostenible. Alcanzar las emisiones netas cero será una tarea enorme que requerirá el esfuerzo colectivo de la industria y el apoyo de los gobiernos. Las promesas hechas en la COP26 muestran que muchos gobiernos comprenden que la clave para un progreso rápido es incentivar el cambio tecnológico y financiar soluciones innovadoras. Esto es particularmente cierto en el caso de los combustibles de aviación sostenibles, que desempeñarán un papel importante a la hora de abordar el impacto ambiental de la aviación; necesitan los incentivos adecuados de los gobiernos para aumentar la producción ”, dijo. Willie Walsh, director general de IATA.

Un resultado notable de la COP26 fue la decisión de 23 países de firmar la Declaración de ambición climática de la aviación internacional. La Declaración reconoce la necesidad de que la aviación "crezca de manera sostenible" y reitera OACIEl papel de implementar los objetivos climáticos a corto, mediano y largo plazo para la industria. Garantizar la máxima eficacia del Plan de compensación y reducción de carbono para la aviación internacional (CORSIA) y el desarrollo y despliegue de combustibles de aviación sostenibles (SAF) son objetivos clave de la Declaración.

“Agradecemos a los estados que han firmado la Declaración de ambición climática de la aviación internacional e instamos a más países a comprometerse con esta iniciativa. El plan sólido y realista para volar cero neto para 2050 acordado por nuestras aerolíneas miembro puede ser de gran utilidad para los estados miembros de la OACI a medida que avanzan con un marco global y un objetivo a largo plazo para la reducción de carbono de la aviación ”, dijo Walsh.

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Acerca del autor.

harry johnson

Harry Johnson ha sido el editor de asignaciones de eTurboNews durante casi 20 años. Vive en Honolulu, Hawaii, y es originario de Europa. Le gusta escribir y cubrir las noticias.

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