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Los ejecutivos de la industria de viajes siguen comprometidos con el medio ambiente y la sostenibilidad

La industria de viajes finalmente se reencuentra en WTM London
La industria de viajes finalmente se reencuentra en WTM London
Escrito por harry johnson

A pesar de este panorama heterogéneo, los ejecutivos parecen pensar que los viajes están superando a otros sectores cuando se trata de reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero.

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Mientras los líderes mundiales se reúnen en Glasgow para la COP26, la conferencia anual sobre el cambio climático de las Naciones Unidas, la investigación publicada hoy (lunes 1 de noviembre) por WTM London, reafirma que los altos ejecutivos de la industria de viajes siguen comprometidos con el medio ambiente y la sostenibilidad.

La agenda de la COP26 de este año establecerá un objetivo de reducción para 2030 que ayudará a alcanzar las emisiones netas de carbono cero para mediados de siglo. Las naciones y los socios del sector privado también discutirán cómo proteger las comunidades y los hábitats naturales. WTM London ha estado a la vanguardia del turismo responsable y sostenible durante varios años y ha tenido un programa dedicado al turismo responsable en cada evento desde 1994.

Este año, el Informe de la industria de WTM preguntó a casi 700 profesionales de todo el mundo, así como a 1000 viajeros del Reino Unido, sobre sus actitudes hacia la sostenibilidad y hasta qué punto influye en sus procesos de toma de decisiones.

Las respuestas de los profesionales sugieren que la industria de los viajes se está tomando en serio sus responsabilidades, no solo con el medio ambiente natural, sino también con la civilización humana. Más de uno de cada cuatro (27%) afirmó que la sostenibilidad era la prioridad número uno, y un 43% más dijo que estaba entre los tres primeros.

Aproximadamente uno de cada cinco (22%) es consciente de la importancia de la sostenibilidad, pero no la clasifica entre los tres primeros. Menos de uno de cada diez (7%) admitió que actualmente no formaba parte de su pensamiento empresarial.

Los altos ejecutivos de la industria también revelaron que la pandemia ha catapultado la sostenibilidad a un lugar destacado en la agenda. Casi seis de cada diez (59%) dijeron que la sostenibilidad se convirtió en la principal prioridad durante la pandemia, y uno de cada cuatro agregó que era la principal prioridad antes del brote y que lo sigue siendo.

A lo largo de los años, WTM London y sus socios de turismo responsable han sido fundamentales para garantizar que la conversación sobre el turismo sostenible y responsable se extienda más allá de la emergencia climática e incluya igualdad de oportunidades en el lugar de trabajo, salarios y condiciones decentes, salud, educación, empoderamiento de las niñas, reducción desigualdades y más.

Por ejemplo, WTM fundó Just a Drop en 1998, una organización benéfica dedicada a llevar agua potable y saneamiento a las comunidades necesitadas y que ha ayudado a casi dos millones de personas en todo el mundo.

Sin embargo, el impacto de los viajes en el planeta a menudo se enmarca exclusivamente en las emisiones de gases de efecto invernadero de la aviación. La compensación de carbono es un mecanismo para abordar esto: los viajeros y proveedores tienen la oportunidad de donar efectivo a organizaciones que gastarán el dinero en proyectos que compensarán las emisiones de su vuelo. Sin embargo, la compensación de emisiones de carbono no está exenta de críticos y los propios viajeros, así como algunos activistas medioambientales, quedan por convencer.

Las respuestas de más de 1,000 viajeros británicos para el Informe de la industria de WTM revelaron que cuatro de cada diez afirman haber utilizado la compensación de carbono: el 8% dijo que compensaba cada vuelo y el 15% lo hacía la mayor parte del tiempo, el 16% algunas veces. Dado que uno de cada tres se niega activamente a compensar vuelos cuando se les ofrece la oportunidad de hacerlo, el resultado neto es ligeramente positivo para compensar.

Sin embargo, el 24% restante respondió que ni siquiera sabía qué significa la compensación de carbono, lo que sugiere que las empresas individuales y la industria de viajes en general deben comunicar la teoría y la práctica de la compensación de carbono con mayor claridad. Las aerolíneas, los agregadores, los agentes minoristas y en línea también tienen un papel que desempeñar para interactuar con los viajeros.

A nivel empresarial, hay algunos ejecutivos que también revelaron una falta de conciencia relacionada con la sostenibilidad. Muchas empresas de diferentes industrias se han inscrito en la campaña Race to Zero de las Naciones Unidas, comprometiéndose a lograr cero emisiones netas de carbono para 2050 a más tardar.

El Consejo Mundial de Viajes y Turismo lanzará oficialmente su Hoja de ruta Net Zero en la COP26. Esta hoja de ruta para la industria, lanzada suavemente a principios de septiembre, incluirá marcos a medida para partes específicas del ecosistema de viajes y turismo, para ayudar a acelerar sus compromisos climáticos y el cronograma de reducción de emisiones.

Pero cuando WTM London preguntó a los profesionales si su propio negocio tenía una estrategia formal de “reducción de carbono”, más de uno de cada cuatro (26%) no pudo decir si existía tal política. Más de uno de cada tres (37%) dijo que no había una política en vigor.

El 36% restante reconoció que existía una política, pero solo el 26% realmente la implementó. Uno de cada diez ejecutivos de viajes admitió que su empleador tenía una política de reducción de carbono en vigor, que no implementó.

A pesar de este panorama heterogéneo, los ejecutivos parecen pensar que los viajes están superando a otros sectores cuando se trata de reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero. Casi el 40% dijo que los viajes funcionan mejor que otros sectores y solo el 21% piensa lo contrario. Aproximadamente uno de cada cuatro (23%) considera que los esfuerzos de viajes son comparables con otros sectores, y el 18% de la muestra no está seguro de cómo les está yendo.

Simon Press, Director de Exposiciones de WTM London, dijo: “Si bien estamos orgullosos de los esfuerzos de décadas de WTM para liderar el debate en torno al turismo sostenible y responsable, no somos complacientes. Estos hallazgos muestran que todavía tenemos alguna forma de lograr que la industria se adhiera plenamente a nuestra visión de un futuro turístico sostenible y responsable.

“En todo caso, tenemos que gritar aún más fuerte. La emergencia climática no va a desaparecer y la necesidad de detener el calentamiento del planeta es fundamental. Pero la industria de viajes también debe ser activa en la promoción de la diversidad, la inclusión y los beneficios económicos si queremos que el público viajero, los gobiernos y los reguladores vean los viajes y el turismo como una fuerza para el bien, en lugar de algo a lo que se debe apuntar y gravar ”.

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Acerca del autor.

harry johnson

Harry Johnson ha sido el editor de asignaciones de eTurboNews durante casi 20 años. Vive en Honolulu, Hawaii, y es originario de Europa. Le gusta escribir y cubrir las noticias.

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