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EasyJet vuela desde el aeropuerto de Gatwick con combustible de aviación sostenible

EasyJet vuela desde el aeropuerto de Gatwick con combustible de aviación sostenible.
EasyJet vuela desde el aeropuerto de Gatwick con combustible de aviación sostenible.
Escrito por Harry Johnson

Un total de 42 vuelos de easyJet que operan desde el aeropuerto de Gatwick serán propulsados ​​por una mezcla de combustible de aviación sostenible Neste MY al 30 por ciento.

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  • Por primera vez, un vuelo de Gatwick ha utilizado combustible de aviación sostenible (SAF).
  • Q8Aviation ha entregado el primer suministro de combustible de aviación sostenible Neste MY al suministro de combustible en el aeropuerto de Gatwick.
  • Confirma el firme compromiso de todas las partes involucradas para lograr una reducción neta de emisiones de carbono en el combustible utilizado en la aviación y trabajar hacia el objetivo final de que la aviación alcance cero emisiones netas para 2050.

Con el primero que sale hoy, un total de 42 vuelos de easyJet que operan desde El aeropuerto de Gatwick serán impulsados ​​por una mezcla de 30 por ciento de Neste MY Sustainable Aviation Fuel ™. Este importante hito marca la primera vez que un vuelo que sale de Gatwick utiliza combustible de aviación sostenible (SAF) y también es el primer uso de cualquier servicio de easyJet. Confirma el fuerte compromiso de todas las partes involucradas: el proveedor internacional de combustible de aviación Q8Aviation, easyJet, Gatwick Airport Ltd y Neste - para lograr una reducción neta de emisiones de carbono en el combustible utilizado en la aviación y trabajar hacia el objetivo final de que la aviación alcance cero emisiones netas para 2050.

De los 42 vuelos que se ejecutan con la mezcla de combustible de aviación sostenible Neste MY, 39 de ellos serán los easyJet vuelos que operan desde Gatwick a Glasgow a lo largo de la COP26 Climate Change Conference, que se desarrolla del 31 de octubre al 12 de noviembre. En los 42 vuelos, las emisiones de gases de efecto invernadero se reducirán hasta en 70 toneladas, lo que indica aún más las intenciones de la industria de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en el camino de alcanzar cero emisiones netas para 2050.

Q8Aviation ha entregado el primer suministro de combustible de aviación sostenible Neste MY al suministro de combustible en El aeropuerto de Gatwick. El combustible de aviación sostenible líder en el mercado de Neste, que está totalmente certificado, se produce a partir de materias primas de residuos y residuos 100% renovables y sostenibles, como aceite de cocina usado y residuos de grasa animal. En su forma ordenada y durante su ciclo de vida, Neste MY Sustainable Aviation Fuel puede lograr una reducción de hasta un 80% * de las emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con el uso de combustible de aviación fósil.

El SAF producido por Neste se mezcla con combustible Jet A-1 en un depósito aguas arriba del aeropuerto de Gatwick para crear un combustible directo que es compatible con los motores de aviones existentes y la infraestructura del aeropuerto, sin requerir una inversión adicional. Q8Aviation entregó el combustible a los principales tanques de almacenamiento en el aeropuerto de Gatwick para suministrarlo a los aviones easyJet a través del sistema de hidrantes del aeropuerto.

La incorporación de SAF en las operaciones de Gatwick para el vuelo de hoy es una importante prueba de concepto para que el aeropuerto demuestre su compromiso continuo de trabajar con sus socios de aviación en la descarbonización. La propia huella de carbono de Gatwick en 2019 mostró que el aeropuerto ya está a medio camino del cero neto para sus propias operaciones y está comprometido a lograr emisiones directas de cero neto para 2040.

Jonathan Wood, vicepresidente para Europa, aviación renovable en Neste, dijo: “La industria de la aviación ya ha tomado medidas importantes para reducir su impacto ambiental. Un elemento clave para lograrlo es la introducción más amplia de combustible de aviación sostenible. Neste está invirtiendo en estos momentos para aumentar la capacidad de producción de SAF de 100,000 toneladas métricas a 1.5 millones de toneladas métricas anuales en 2023. Neste da la bienvenida a las propuestas del gobierno para fomentar el uso de SAF para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de la aviación. Es importante que cada vez más aerolíneas, aeropuertos y proveedores de combustible lideren el camino hacia un futuro más sostenible para la aviación. Nos complace dar la bienvenida a easyJet, Q8Aviation y el aeropuerto de Gatwick entre estos pioneros ".

Naser Ben Butain, director general de Q8Aviation, dijo: “Estamos encantados de desempeñar nuestro papel en el suministro del primer combustible de aviación sostenible a easyJet en Gatwick. Hemos forjado una sólida asociación con easyJet durante muchos años y nos beneficiamos del excelente apoyo de Gatwick Airport Ltd y Neste, y esperamos trabajar en estrecha colaboración con todos los socios para promover nuestros objetivos de sostenibilidad ".

Jane Ashton, directora de sostenibilidad de easyJet dijo: “En easyJet, queremos desempeñar nuestro papel para liderar la descarbonización de la aviación. Nos complace anunciar que hoy estamos operando usando SAF en un vuelo de prueba de concepto desde Gatwick y también nos hemos comprometido a usar una combinación de SAF en todos los vuelos que operan desde Gatwick a Glasgow durante la COP26, gracias a un esfuerzo de colaboración con nuestros socios involucrados. en este proyecto. La disponibilidad de SAF aún debe crecer, pero será una solución provisional importante en nuestra ruta de descarbonización, mientras apoyamos el desarrollo de aviones de emisión cero, que será la solución más sostenible para redes de corto alcance como la nuestra en el largo plazo. Mientras tanto, estamos operando nuestros vuelos de la manera más eficiente posible y actualmente somos la única aerolínea europea importante que compensa las emisiones de carbono del combustible utilizado en todos nuestros vuelos, lo que tiene un impacto en este momento ”.

Tim Norwood, Director de Asuntos Corporativos, Planificación y Sostenibilidad del Aeropuerto de Gatwick dijo: “Estamos muy contentos de trabajar con easyJet, Q8Aviation y Neste para demostrar el uso de SAF en el Aeropuerto de Gatwick. SAF es una de las varias formas en que la aviación del Reino Unido y Gatwick alcanzarán cero carbono neto para 2050, junto con compensaciones de carbono, modernización del espacio aéreo e innovación continua en tecnología aeroespacial, incluidos sistemas de aviones eléctricos, de hidrógeno e híbridos. Con una política gubernamental inteligente para respaldar la inversión en la producción de SAF del Reino Unido con un costo competitivo, muchos más vuelos podrían estar utilizando SAF producido en el Reino Unido a mediados de la década de 2020. Lograr cero emisiones netas para 2050 es un gran desafío y una oportunidad para nuestra industria. La hoja de ruta de descarbonización de Sustainable Aviation y los objetivos intermedios establecen hitos claros y estamos listos para desempeñar nuestro papel en Gatwick, mediante la implementación de los hitos de la primera década de la hoja de ruta y manteniendo la hoja de ruta actualizada para incorporar soluciones tecnológicas adicionales para la década de 2030 ".

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Acerca del autor.

Harry Johnson

Harry Johnson ha sido el editor de asignaciones de eTurboNews durante casi 20 años. Vive en Honolulu, Hawaii, y es originario de Europa. Le gusta escribir y cubrir las noticias.

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