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Así es: Alitalia despega para su último vuelo

Así es: Alitalia despega para su último vuelo
Esto es todo: Alitalia despega para su último vuelo.
Escrito por Harry Johnson

¡Ciao, bella! Los 75 años de servicio de la aerolínea de bandera italiana están llegando a su fin hoy.

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  • La aerolínea italiana de bandera nacional de 75 años, Alitalia, fue la tercera aerolínea más grande de Europa a fines de la década de 1960, detrás de British Airways y Air France.
  • La aerolínea, que durante décadas estuvo asociada con el auge económico de la posguerra en Italia, ha estado perdiendo dinero desde 2008.
  • Alitalia será reemplazada por una nueva aerolínea estatal, ITA, que comenzará a operar el viernes.

La aerolínea de bandera nacional de Italia, Alitalia, la tercera aerolínea más grande de Europa a fines de la década de 1960, detrás de British Airways y Air France, que durante décadas estuvo asociada con el auge económico de la posguerra de Italia, finalmente está poniendo fin a su viaje de 75 años.

Alitalia, tiene previsto realizar su último vuelo hoy, 14 de octubre, con un servicio desde Cagliari a Roma.

Después de hoy, Alitalia será reemplazada por una nueva aerolínea estatal, ITA, que comenzará a operar el viernes.

Se espera que el último vuelo de Alitalia desde Cerdeña aterrice en el aeropuerto de Roma-Fiumicino a las 11:10 pm (21:10 GMT), dijo un portavoz de la aerolínea.

Una vez que fue una poderosa compañía aérea mundial, que transportaba a 25 millones de pasajeros al año en la década de 1990 desde sus 10,000 iniciales en 1947, Alitalia fue la primera aerolínea del mundo en llevar a un papa, con un avión papal conocido como Shepherd One. Alitalia ha llevado a cuatro papas a 171 países de todos los continentes.

Pero a principios de la década de 2000, las cosas cambiaron.

Alitalia lleva perdiendo dinero desde 2008. En 2017 se declaró en quiebra y fue puesta en manos de administradores especiales. Las restricciones de viaje aéreo relacionadas con COVID-19 se sumaron a los problemas de Alitalia.

La aerolínea dejó de vender boletos el 25 de agosto de 2021.

En septiembre, la Comisión Europea aprobó ITA (Italia Trasporto Aereo) y dictaminó que la nueva empresa no sería responsable de los 900 millones de euros (mil millones de dólares) en ayudas estatales ilegales recibidas por su predecesora en 1.

Si bien hubo algunos informes de que es posible que el nombre de Alitalia aún no esté muerto y que haya un acuerdo en el horizonte, la subasta inicial para vender la marca no atrajo ofertas e ITA dijo que el precio inicial era demasiado alto.

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Acerca del autor.

Harry Johnson

Harry Johnson ha sido el editor de asignaciones de eTurboNews durante casi 20 años. Vive en Honolulu, Hawaii, y es originario de Europa. Le gusta escribir y cubrir las noticias.

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