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Solo el 10% de los mil millones de automóviles son realmente seguros

Escrito por Juergen T Steinmetz

Una nueva investigación de Canalys muestra que las características del sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) se instalaron en solo el 10% de los mil millones de autos en uso en todo el mundo a fines de 1. Un tercio de los autos nuevos ahora se venden con características ADAS en los principales mercados como China continental. China, Europa, Japón y EE. UU., Pero pasarán varios años antes de que se instalen en la mitad de todos los automóviles en las carreteras del mundo.

Las características de ADAS incluyen control de crucero adaptativo, asistencia de mantenimiento de carril, frenado automático de emergencia y alerta de punto ciego. Usando sensores y cámaras, las funciones pueden mantener activamente un vehículo a una distancia establecida de otro vehículo en el frente, mantener un vehículo centrado en su carril, detener un vehículo por completo en una emergencia, identificar otros vehículos o peatones que se acercan y más.

DAS en coches nuevos vendido

Las características de ADAS están cada vez más disponibles como estándar o como una opción en los nuevos automóviles convencionales e incluso en los modelos de nivel de entrada. A modo de ejemplo, una investigación de Canalys muestra que la función de asistencia de mantenimiento de carril, que cuando se activa proporciona asistencia de dirección para mantener un vehículo en su carril, se instaló en el 56% de los automóviles nuevos vendidos en Europa en la primera mitad de 2021, 52% en Japón, 30% en China continental y 63% en EE. UU. Canalys ha detallado trimestralmente todas las características ADAS incluidas en los automóviles nuevos, por el mercado principal.

“La inclusión de características ADAS en los automóviles nuevos tendrá un efecto positivo en la seguridad vial, reduciendo el número de accidentes y, por lo tanto, de muertes, ya que la mayoría de los accidentes son causados ​​por distracciones o errores del conductor. Las características de ADAS funcionan activamente para mantener seguros a los conductores, pasajeros y otros usuarios de la carretera ”, dijo Chris Jones, analista jefe de automoción en Canalys. “Pero si bien la penetración de estas funciones de asistencia al conductor en los automóviles nuevos está creciendo a un buen ritmo, dado que la edad promedio de los automóviles en uso es superior a los 12 años, y se venderán menos de 75 millones de automóviles en 2021, se necesitará muchos años antes de que incluso la mitad de los mil millones de automóviles en uso a nivel mundial tuvieran las características ". 

ADAS en registrado coches en uso

“A fines de 2020, Canalys estima que había 1.05 millones de automóviles en uso en todo el mundo. Pero las características clave de ADAS solo se instalaron en aproximadamente un 10% ”, dijo Jones. “Suponiendo que el número total de automóviles en uso se mantenga en torno a los mil millones en esta década, esta es una increíble oportunidad a largo plazo para los fabricantes de automóviles y, en particular, para sus proveedores y socios de tecnología ADAS. Actualmente, 900 millones de automóviles en la carretera no tienen características ADAS.

“Reequipar las características de ADAS en vehículos más antiguos no es una opción; los beneficios de seguridad deben venir en los autos nuevos. La oportunidad de ADAS durante la próxima década y más allá es enorme ”, dijo Sandy Fitzpatrick, vicepresidente de Canalys. “Las economías de escala reducirán el precio de los sensores requeridos para ADAS, pero a pesar de esto, Canalys actualmente predice que solo alrededor del 30% de los autos en uso tendrán características ADAS en 2025 y alrededor del 50% en 2030. Fabricantes de automóviles que pueden incluirlos de serie en todos sus vehículos nuevos, sin un gran sobreprecio, tendrán una ventaja competitiva ”.

La inclusión obligatoria de ADAS en los automóviles nuevos ayudará a aumentar la penetración. Los planes de desguace para retirar de las carreteras los coches más viejos, más contaminantes y menos seguros también ayudarán. Pero una comunicación más sólida, la generación de demanda y la educación sobre los beneficios de ADAS son clave: los compradores deben buscar automóviles con ADAS, las funciones deben ser fáciles de usar, deben mejorar, no inhibir, la experiencia de conducción, y los conductores deben confiar y utilizar el características. 

Desafortunadamente, con la reciente escasez de componentes y el impacto de la pandemia, la industria automotriz ha experimentado una gran cantidad de interrupciones en los últimos 18 meses. Con largos tiempos de espera para los autos nuevos, el mercado de autos usados ​​ha tenido una nueva vida. Con menos ADAS en automóviles usados ​​estadísticamente, el crecimiento en la penetración de ADAS se verá afectado en el corto plazo.

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Acerca del autor.

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha trabajado continuamente en la industria de viajes y turismo desde que era un adolescente en Alemania (1977).
El Encontro eTurboNews en 1999 como el primer boletín en línea para la industria del turismo de viajes global.

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