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La recuperación de los viajes aéreos de verano en Europa fracasa

La recuperación de los viajes aéreos de verano en Europa fracasa
La recuperación de los viajes aéreos de verano en Europa fracasa
Escrito por Harry Johnson

Los países que obtuvieron peores resultados fueron los que dependen más del turismo de larga distancia, como Francia e Italia, y los que impusieron las restricciones de viaje más onerosas y volátiles, como el Reino Unido, que languideció al final de la lista, logrando solo el 14.3% de Niveles 2019.

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  • Los viajes aéreos de verano en Europa alcanzaron el 39.9% del nivel prepandémico.
  • El panorama fue variado, con algunos destinos mejor que otros.
  • Las reservas se ralentizaron hacia el final del período de verano.

Una nueva investigación revela que los vuelos internacionales a destinos europeos en julio y agosto alcanzaron el 39.9% de los niveles prepandémicos. Esto es significativamente mejor que el año pasado (que fue del 26.6%), cuando la pandemia de COVID-19 provocó bloqueos generalizados; y las vacunas aún no fueron aprobadas.

Sin embargo, el panorama fue muy heterogéneo, con algunos destinos considerablemente mejor que otros. Además, las perspectivas no están mejorando, ya que las reservas se desaceleraron hacia el final del período de verano.

Mirando el desempeño por país, Grecia fue el destacado. Logró el 86% de las llegadas de julio y agosto en 2019. Le siguió Chipre, que alcanzó el 64.5%, Turquía, el 62.0% e Islandia, el 61.8%. Grecia e Islandia estuvieron entre los primeros países en hacer afirmaciones ampliamente publicitadas de que aceptarían visitantes que hubieran sido completamente vacunados y / o pudieran mostrar una prueba de PCR negativa y / o pudieran mostrar una prueba de recuperación de COVID-19.

Los países que obtuvieron peores resultados fueron los que dependen más del turismo de larga distancia, como Francia e Italia, y los que impusieron las restricciones de viaje más onerosas y volátiles, como el UK, que languideció al final de la lista, alcanzando solo el 14.3% de los niveles de 2019.

Si se excluyen las aerolíneas de bajo coste, los vuelos intraeuropeos representaron el 71.4% de las llegadas, en comparación con el 57.1% en 2019. La relativa desaparición de los visitantes de larga distancia, que suelen quedarse más tiempo, gastar más y centrar su atención en las ciudades y las visitas turísticas, fue subrayado en las clasificaciones de los mejores y peores destinos locales.

Viajar a Londres fue particularmente decepcionante; estaba al final de la lista de las ciudades europeas más concurridas, logrando solo el 14.2% de las llegadas de 2019. Esa lista estuvo encabezada por Palma Mallorca, también un importante destino turístico de playa, que alcanzó el 71.5% de los niveles de 2019 y por Atenas, una puerta de entrada a numerosas islas del Adriático, con un 70.2%. Las siguientes ciudades importantes con mejores resultados fueron Estambul, 56.5%, Lisboa, 43.5%, Madrid, 42.4%, París, 31.2%, Barcelona, ​​31.1%, Ámsterdam, 30.7% y Roma, 24.2%.

En comparación, los destinos de ocio demostraron ser mucho más resistentes. Una clasificación de todos los principales destinos locales (es decir, aquellos con una participación de mercado superior al 1%) estuvo dominada por los puntos turísticos tradicionales junto al mar o la puerta de entrada a ellos. Los líderes fueron Heraklion y Antalya, que superaron los niveles prepandémicos en un 5.8% y un 0.5% respectivamente. Les siguieron Salónica, 98.3%; Ibiza, 91.8%; Larnaca, 73.7% y Palma Mallorca, 72.5%.

Aparte de las macrotendencias, a ciertos destinos les fue relativamente mejor o peor por razones más específicas a nivel local. Por ejemplo, Portugal, que es un destino favorito de los turistas del Reino Unido, sufrió cuando el Reino Unido cambió su designación de verde a ámbar en junio; y España sufrió a fines de julio cuando Alemania advirtió contra todos los viajes, excepto los esenciales.

Si se considera lo espantosas que fueron las cosas para el turismo en Europa el año pasado, este verano ha sido una historia de recuperación muy modesta. Comparado con los tiempos normales, la baja intensidad continua de los viajes aéreos internacionales, menos del 40% de lo normal, ha sido extremadamente perjudicial para la industria de la aviación. La continua ausencia de viajeros de larga distancia, en particular del Lejano Oriente (este verano alcanzó solo el 2.5% de los volúmenes prepandémicos) supondrá un duro golpe para la economía de los visitantes de varios países europeos.

Si hay un elemento de consuelo, son las personas que se “quedan de vacaciones”, es decir, que se toman unas vacaciones en su propio país. Si bien la aviación nacional tiene una participación minoritaria del mercado en Europa en tiempos normales, se ha mantenido mucho mejor durante la pandemia porque no ha estado sujeta a restricciones de viaje tan desafiantes. Por ejemplo, Canarias y Baleares recibieron más visitantes españoles que en una temporada normal.

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Acerca del autor.

Harry Johnson

Harry Johnson ha sido el editor de asignaciones de eTurboNews durante casi 20 años. Vive en Honolulu, Hawaii, y es originario de Europa. Le gusta escribir y cubrir las noticias.

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