Industria de las aerolíneas: 2020 fue el peor año registrado

Industria de las aerolíneas: 2020 fue el peor año registrado
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Escrito por harry johnson

En el punto más profundo de la crisis de abril de 2020, el 66% de la flota de transporte aéreo comercial del mundo quedó en tierra cuando los gobiernos cerraron fronteras o impusieron cuarentenas estrictas.

  • 1.8 millones de pasajeros volaron en 2020, una disminución del 60.2% en comparación con los 4.5 millones que volaron en 2019.
  • La demanda de viajes aéreos en toda la industria (medida en ingresos por pasajero-kilómetros, o RPK) se redujo en un 65.9% interanual.
  • La disminución de pasajeros aéreos transportados en 2020 fue la mayor registrada desde que se comenzó a rastrear los RPK globales alrededor de 1950.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) publicó la publicación IATA World Air Transport Statistics (WATS) con cifras de rendimiento para 2020 que demuestran los efectos devastadores en el transporte aéreo mundial durante ese año de la crisis de COVID-19:

0a1 19 | eTurboNews | eTN
Industria de las aerolíneas: 2020 fue el peor año registrado
  • 1.8 millones de pasajeros volaron en 2020, una disminución del 60.2% en comparación con los 4.5 millones que volaron en 2019.
  • La demanda de viajes aéreos en toda la industria (medida en ingresos por pasajeros-kilómetros, o RPK) se redujo en un 65.9% interanual
  • La demanda internacional de pasajeros (RPK) disminuyó un 75.6% en comparación con el año anterior
  • La demanda de pasajeros aéreos nacionales (RPK) cayó un 48.8% en comparación con 2019
  • La conectividad aérea se redujo en más de la mitad en 2020 y el número de rutas que conectan aeropuertos cayó drásticamente al comienzo de la crisis y se redujo más del 60% interanual en abril de 2020.
  • Los ingresos totales de pasajeros de la industria cayeron un 69% a $ 189 mil millones en 2020, y las pérdidas netas fueron de $ 126.4 mil millones en total
  • La disminución de pasajeros aéreos transportados en 2020 fue la mayor registrada desde que se comenzó a rastrear los RPK globales alrededor de 1950.

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Harry Johnson ha sido el editor de asignaciones de eTurboNews por más de 20 años. Vive en Honolulu, Hawái, y es originario de Europa. Le gusta escribir y cubrir las noticias.

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