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Cómo la aviación podría ser la piedra angular de las ambiciones de Gran Bretaña global del Reino Unido

Aeropuerto de Heathrow, terminal de carga, CargoLogicAir Boeing 747-83Q (F) interior de la bodega de carga, julio de 2017.
Escrito por Juergen T Steinmetz

Una nueva investigación destaca cómo el Reino Unido podría experimentar un giro económico después del Brexit, con el comercio fuera de la UE potencialmente aumentando en un 20% durante los próximos cinco años de casi £ 473 mil millones en 2019 a £ 570 mil millones en 2025.

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  • El nuevo informe CEBR destaca cómo la aviación podría ser la piedra angular de las ambiciones del Reino Unido para la Gran Bretaña global, ayudando a la industria a generar una bonanza comercial de 204 millones de libras que podría beneficiar a todos los rincones del Reino Unido.
  • Heathrow, que ya facilita casi la mitad de todo el comercio del Reino Unido por valor con los países CPTPP, está en la mejor posición para ayudar a las empresas del Reino Unido a pivotar y hacer crecer el comercio con economías de alto valor después del Brexit.
  • El comercio con países no pertenecientes a la UE a través de Heathrow podría crecer un 11% para 2025 y las regiones especializadas en fabricación de alto valor, incluido el noreste y las Midlands, se beneficiarán más a medida que el Reino Unido establezca nuevas relaciones comerciales.

Según el Center for Economics & Business Research, la aviación deberá estar en el centro de este pivote. Los hallazgos sugieren que el valor del comercio a través de Heathrow a países no pertenecientes a la UE podría aumentar en un 11% para 2025, mientras que el comercio con los países de la UE disminuirá en un 7% durante el mismo período. Las regiones del Reino Unido se beneficiarían de estos nuevos vínculos comerciales, con Heathrow desempeñando un papel clave en la apertura de nuevos mercados valiosos desde Asia Pacífico y Australia a los EE. UU.

La aviación es fundamental para los planes del gobierno para una Gran Bretaña global después del Brexit. Heathrow por sí solo tiene el potencial de facilitar una bonanza comercial de 204 millones de libras esterlinas que beneficiará a las empresas británicas en todos los rincones del país, creando oportunidades para todo el sector de la aviación y fortaleciendo la red comercial del Reino Unido.

Sin embargo, este impulso comercial no se realizará a menos que la industria de la aviación del Reino Unido esté respaldada por políticas gubernamentales y se le permita reanudarse. Las cifras de la industria de mayo muestran que algunos de los competidores europeos que se beneficiaron del apoyo específico del sector durante la pandemia, como los Países Bajos y Alemania, están experimentando el crecimiento más rápido. El tonelaje de carga en el aeropuerto central del Reino Unido aún ha bajado un 19% en los niveles de 2019, en comparación con Schiphol y Frankfurt, que han superado sus niveles de 2019, creciendo un 14% y un 9% respectivamente durante el mismo período de tiempo. 

Esta investigación se produce cuando Heathrow trabaja con British Airways y Virgin Atlantic para lanzar pruebas que tienen como objetivo ayudar al gobierno y la industria a comprender cómo aliviar prácticamente las restricciones para los pasajeros completamente vacunados, una medida que es clave para reiniciar los viajes y el comercio. Al capitalizar el dividendo de las vacunas del país, los ministros pueden ayudar a entregar este estímulo económico a los exportadores de Gran Bretaña, asegurando que el Reino Unido mantenga su ventaja competitiva cuando el país salga del bloqueo.

El informe Global Britain revela que:

  • Para 2025, el valor del comercio a través de Heathrow podría crecer a más de £ 204 mil millones (frente a £ 188 mil millones en 2019), lo que representa el 21.2% del comercio total de bienes del Reino Unido y el 14.6% de nuestro comercio de bienes y servicios. 
  • El crecimiento del comercio podría impulsar a todas las partes del Reino Unido. Es probable que las regiones con una alta propensión a la fabricación, incluidas las Midlands y el noreste, se beneficien más de los futuros acuerdos comerciales con economías de rápido crecimiento en todo el mundo. Escocia y Gales también podrían beneficiarse de un mayor comercio en agricultura, silvicultura y pesca.
  • Heathrow podría ayudar a impulsar futuros acuerdos de libre comercio, con el 46% del comercio por valor con los países CPTPP facilitado a través del aeropuerto, mientras que el aeropuerto está en una posición ideal para desempeñar un papel importante en los acuerdos con los EE. UU. Y Australia.
  • Heathrow es un importante facilitador del comercio del Reino Unido que representa dos tercios de todo el comercio transportado por aire en el Reino Unido (en valor), y esta cifra aumenta a más del 75% para el comercio fuera de la UE.
  • Mientras que el 90% del comercio del Reino Unido en volumen se transporta por mar, las mercancías de alto valor se transportan por vía aérea. Heathrow es el puerto más grande del Reino Unido por valor, representando el 21.2% del comercio de bienes del Reino Unido por valor en 2019.

La nueva investigación reafirma la importancia del modelo de aeropuerto central global para el Reino Unido después del Brexit y para los ambiciosos exportadores británicos que dependen de las rutas comerciales de la aviación. El modelo de centro ayuda a impulsar el crecimiento del comercio, al aunar la demanda de conexiones globales y brindar más opciones de destinos para pasajeros, empresas y empresarios, exportadores e importadores. 

John Holland-Kaye, director ejecutivo de Heathrow, dijo“Heathrow está bien posicionado para impulsar las ambiciones del Gobierno de Gran Bretaña Global y ofrecer un estímulo económico posterior al cierre y al Brexit por valor de miles de millones de libras. Como el único aeropuerto central del Reino Unido y el puerto más grande por valor, estamos listos para desempeñar un papel central en la creación de oportunidades económicas para las empresas en todo el país, facilitando nuevos acuerdos de libre comercio y sirviendo como un vínculo vital con nuestros socios comerciales clave. Los ministros deben aprovechar la oportunidad de asegurar este impulso económico crucial respaldando la aviación británica y su propio programa de vacunación aliviando de manera segura las restricciones de viaje para pasajeros completamente vacunados a partir del 19 de julio ”. 

El ministro de Exportaciones Graham Stuart MP comentó: “A medida que continuamos logrando acuerdos de libre comercio con países de todo el mundo, nuestros aeropuertos desempeñarán un papel importante en las ambiciones globales del Reino Unido, desde nuestra adhesión al CPTPP hasta el acuerdo comercial entre el Reino Unido y Australia firmado recientemente. 

“Nuestra agenda de política comercial ayudará a nivelar todas las partes del Reino Unido, reducir los aranceles y reducir la burocracia para las empresas. El apoyo del sector de la aviación ayudará a facilitar esto, asegurando un viaje aún más fluido de las exportaciones del Reino Unido a mercados clave como Nueva Zelanda, Oriente Medio e India ”.

La investigación también ha sido bien recibida por empresas regionales, con Dai Hayward, director ejecutivo de Micropore Technologies con sede en Teesside, dijo: “Micropore Technologies Ltd es un galardonado proveedor de soluciones tecnológicas para el sector farmacéutico y biofarmacéutico mundial. Debido a la naturaleza global de nuestro negocio, un centro aeroportuario bien conectado tanto para el tráfico de pasajeros como de carga es vital. Heathrow ofrece exactamente esto, especialmente ahora que los vuelos diarios desde nuestro aeropuerto local, Teesside International, se han reanudado como resultado de los esfuerzos del alcalde de Tees Valley, Ben Houchen. Esperamos poder continuar viajando desde Heathrow a las partes del mundo donde nuestra tecnología se ha ido durante la pandemia ".

Para mostrar el trabajo de las empresas británicas de todo el país que exportan sus bienes y servicios a través de Heathrow, el aeropuerto también lanzará una campaña Global Britain Business Champions en los próximos meses. Estas empresas han mantenido el comercio del país durante el último año y están destinadas a desempeñar un papel central en el impulso de una Gran Bretaña global en los próximos años.

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Acerca del autor.

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha trabajado continuamente en la industria de viajes y turismo desde que era un adolescente en Alemania (1977).
El Encontro eTurboNews en 1999 como el primer boletín en línea para la industria del turismo de viajes global.