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Airbus reanuda las obras de la modernizada línea de montaje final del A320 en Toulouse

Airbus reanuda las obras de la modernizada línea de montaje final del A320 en Toulouse
Airbus reanuda las obras de la modernizada línea de montaje final del A320 en Toulouse
Escrito por Harry Johnson

La nueva instalación de Airbus proporcionará capacidad industrial A321 para respaldar la recuperación y la demanda del mercado.

  • Los planes iniciales para introducir las capacidades de producción del A321 en Toulouse se suspendieron al comienzo de la crisis del COVID-19.
  • La nueva línea de montaje final reemplazará a uno de los A320 FAL originales de Toulouse
  • Hamburgo y Mobile (Alabama) son actualmente los únicos sitios de producción de Airbus configurados para ensamblar A321

Airbus ha reanudado el trabajo de modernización de las capacidades industriales de la familia A320 en Toulouse. Esto proporcionará Airbus con mayor flexibilidad en todo su sistema de producción industrial global para responder a la recuperación del mercado y la demanda futura.

La línea de ensamblaje final (FAL) A320 / A321 modernizada y habilitada digitalmente reemplazará a uno de los A320 FAL originales de Toulouse. Se instalará en la antigua instalación del A380 Lagardère y debería estar operativo a finales de 2022. Los planes iniciales para introducir las capacidades de producción del A321 en Toulouse se suspendieron al comienzo de la crisis del COVID-19, tras la decisión de reducir la producción de aviones comerciales por alrededor del 40%. Ahora, con la recuperación del mercado a la vista y un posible regreso a las tasas de producción anteriores a COVID para aviones de pasillo único entre 2023 y 2025, Airbus está reanudando sus actividades para el proyecto.

Hamburgo y Mobile (Alabama) son actualmente los únicos sitios de producción de Airbus configurados para ensamblar A321. La modernizada familia A320 FAL en Toulouse ayudará a mejorar las condiciones de trabajo, el flujo industrial general, así como la calidad y la competitividad al agregar una línea de ensamblaje de nueva generación al sistema de producción de pasillo único de Airbus. Este mayor nivel de flexibilidad de producción del A321 también apoyará la entrada en servicio del A321XLR de Hamburgo a partir de 2023.

La familia A320 es el avión comercial más vendido del mundo, con más de 15,500 aviones vendidos a más de 320 clientes y más de 5,650 en cartera.