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Fraport asumirá la responsabilidad de la gestión y ejecución de los controles de seguridad en el aeropuerto de Frankfurt a partir de 2023

Fraport coloca con éxito la emisión de bonos
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Escrito por Juergen T Steinmetz

El gobierno alemán mantendrá la supervisión regulatoria. Reorganización implementada en un espíritu de asociación Con efecto a partir del 1 de enero de 2023, las autoridades federales alemanas transferirán la responsabilidad de la organización, el financiamiento, la gestión y el desempeño de la seguridad de la aviación en el aeropuerto de Frankfurt a Fraport AG.

  1. Fraport AG y el Ministerio Federal del Interior, Construcción y Comunidad (BMI) de Alemania firman un contrato para la transferencia de las tareas de gestión de la seguridad
  2. Fraport será responsable de la organización, gestión y realización de los controles de seguridad aeroportuaria.
  3. La Policía Federal continuará supervisando las pruebas de detección - La seguridad sigue siendo una prioridad primordial - BMI y Fraport comenzarán un nuevo capítulo en su asociación

La entrega se rige por un contrato entre Fraport AG y el Ministerio Federal del Interior, Construcción y Comunidad (BMI) firmado recientemente por ambas partes.

El presidente de la junta ejecutiva de Fraport AG, Dr. Stefan Schulte, dijo: “Asumiremos la gestión de la seguridad de la aviación en el aeropuerto de Frankfurt a partir de 2023. Si bien esto implica una gran responsabilidad, nos permitirá aplicar nuestra experiencia y conocimientos a la gestión operativa del control. proceso, lo que lleva a tiempos de espera reducidos, en beneficio de todos los pasajeros ".

Antes del estallido de la pandemia de coronavirus, los tiempos de espera en los puntos de control del aeropuerto de Frankfurt eran una de las principales causas de quejas entre pasajeros y aerolíneas. Al asumir la responsabilidad de las tareas de control, Fraport espera implementar la gestión integrada de la mayoría de los procesos de cara al pasajero para lograr una mayor eficiencia y reducir potencialmente los tiempos de espera. 

Schulte agregó: “Las negociaciones con el Ministerio y la Policía Federal fueron muy constructivas. Deseamos ofrecer nuestro agradecimiento expreso por la relación de trabajo positiva y el espíritu de confianza disfrutado en los últimos años. Juntos, continuaremos garantizando que la seguridad y la protección de los pasajeros sigan siendo la máxima prioridad ".

Además de la organización, gestión y realización de los controles de seguridad, Fraport asumirá la responsabilidad de la adquisición de equipos de seguridad a partir del 1 de enero de 2023, así como del cálculo de las tarifas correspondientes y facturación a las aerolíneas. 

En concreto, en cumplimiento de los requisitos definidos por la Policía Federal, Fraport decidirá 

  • Cuando las líneas de seguridad se abren y se cierran.
  • Cuántos empleados se desplegarán en cada línea.
  • Qué dispositivos certificados por BMI se adquirirán.
  • Qué dispositivos certificados por BMI se implementarán en qué puntos de control.
  • Cómo se organizará el proceso de control de seguridad en términos concretos. 
  • Qué proveedores de servicios serán contratados para realizar las verificaciones.

El Dr. Pierre Dominique Prümm, miembro de la junta de Fraport y Director Ejecutivo de Aviación e Infraestructura, explicó: “La Policía Federal sigue siendo responsable de todos los asuntos relacionados con la seguridad y define los requisitos que debemos cumplir. Esto garantiza que la seguridad siga siendo el principio primordial ". 

En otras palabras, incluso cuando las tareas de gestión se transfieren a Fraport, el BMI sigue siendo la autoridad de seguridad de la aviación más importante de Alemania. El Ministerio define el tipo de controles de seguridad que se realizarán y especifica los dispositivos que se utilizarán. En consecuencia, el personal de la empresa de seguridad contratada realizará los controles en nombre de Fraport AG, pero de acuerdo con las especificaciones del Ministerio y bajo la supervisión de la Policía Federal. El personal que realiza el cribado debe cumplir con los requisitos y poseer las calificaciones definidas por las autoridades gubernamentales. 

Prümm agregó: “En estrecha cooperación con las autoridades federales, ahora nos moveremos rápidamente para elaborar un plan de infraestructura y establecer los parámetros para la colaboración futura con los proveedores de servicios para controles de seguridad. Nuestros planes estratégicos y operativos para la organización y realización de controles de seguridad también estarán estrechamente coordinados con las agencias gubernamentales correspondientes y las aerolíneas ”.