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Es hora de limpiar la aerolínea: las prácticas anti-trabajadores de Wizz Air expuestas

Es hora de limpiar la aerolínea: las prácticas anti-trabajadores de Wizz Air expuestas
Es hora de limpiar la aerolínea: las prácticas anti-trabajadores de Wizz Air expuestas
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Escrito por Harry Johnson

La dirección de Wizz Air vio la crisis del COVID-19 como la oportunidad de "limpiar la aerolínea"

  • El gerente senior de Wizz Air dijo a los capitanes de la base que 250 pilotos deben ser despedidos en breve.
  • La gerencia de Wizz Air utilizó prácticas altamente problemáticas para deshacerse de los alborotadores durante la crisis de COVID-19
  • Wizz Air actuó después de recibir varias quejas y ha realizado cambios importantes en el equipo de gestión.

Una transcripción de una reunión secreta de la dirección de Wizz Air del 4 de abril de 2020 que se filtró al personal se ha transmitido a la ETF, revelando que la dirección vio la crisis del COVID-19 como la oportunidad de "limpiar la aerolínea" mediante el uso discriminatorio y anti- criterios de los trabajadores para decidir qué pilotos despedir.

En la reunión, un senior Wizz Air El gerente les dice a los capitanes de la base que 250 pilotos deben ser despedidos en breve y que después de detener el entrenamiento de 150 pilotos, deben elaborar una lista de otros 100.

Él les da dos criterios en los que basar su decisión, comenzando con "manzanas podridas, por lo que cualquiera que le haya causado dolor de manera rutinaria, ya sea una enfermedad excesiva, no hacer su escuela básica, un rendimiento deficiente en sus PPC". El otro grupo propuesto por el gerente son los "capitanes débiles". Con esta categoría, primero se mantiene más general y dice: “Esa persona, ya sabes. Nosotros, sabemos que los tenemos, y ahora es el momento de limpiar la aerolínea. Cualquiera que no sea de la cultura Wizz, está bien. Cualquiera que sea así, siempre es un poco, sabes qué, esa persona es un dolor ".

Su discurso continúa en esta línea y se vuelve cada vez más directo al explicar las motivaciones detrás de estos criterios. En un momento, dice: “Tenemos una oportunidad aquí, para hacer que los próximos 10 años de su vida sean más fáciles. Así que saldremos de ella, como una fuerza laboral mucho más fuerte, una que tenga la cultura Wizz y que sea fácil de administrar en el futuro próximo, para el futuro que se avecina ".

El gerente también se refiere a los pilotos que trabajan para Wizz Air y son empleados a través de una agencia externa, CONFAIR. Sugiere no mirarlos por ahora y solo sugiere descartarlos como último recurso, ya que son "fáciles de administrar porque podemos dejarlos ir en cualquier momento", así como "increíblemente baratos, para la empresa".

El documento filtrado revela las prácticas altamente problemáticas que la gerencia de Wizz Air ha utilizado para deshacerse de lo que perciben como alborotadores durante la crisis de COVID-19. Este ambiente tóxico no es un secreto: la ETF lo ha expuesto muchas veces antes, y los trabajadores afirman que han sido despedidos por su afiliación sindical o incluso simplemente por tratar de proteger sus derechos fundamentales en el trabajo.