IATA detalla el desempeño de seguridad de las aerolíneas en 2020

• El número total de accidentes disminuyó de 52 en 2019 a 38 en 2020
• El número total de accidentes mortales disminuyó de 8 en 2019 a 5 en 2020
• El riesgo de muerte se mantuvo sin cambios en comparación con el promedio de cinco años en 0.13

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) anunció la publicación del Informe de seguridad de 2020 y publicó datos para el desempeño de seguridad de 2020 de la industria de las aerolíneas comerciales. 

• El número total de accidentes disminuyó de 52 en 2019 a 38 en 2020. 
•  El número total de accidentes mortales disminuyó de 8 en 2019 a 5 en 2020. 
• La tasa total de accidentes fue de 1.71 accidentes por millón de vuelos. Esto es más alto que la tasa promedio de 5 años (2016-2020) que es de 1.38 accidentes por millón de vuelos.
•  La tasa de accidentes de las aerolíneas miembros de la IATA fue de 0.83 por millón de vuelos, lo que supuso una mejora con respecto a la tasa media de 5 años de 0.96. 
• Las operaciones de vuelo totales se redujeron en un 53% a 22 millones en 2020. 
• El riesgo de muerte se mantuvo sin cambios en comparación con el promedio de cinco años en 0.13.

Con un riesgo de muerte de 0.13 para los viajes en avión, en promedio, una persona tendría que viajar en avión todos los días durante 461 años antes de sufrir un accidente con al menos una muerte. En promedio, una persona tendría que viajar todos los días durante 20,932 años para experimentar un accidente 100% fatal.

“Volar es seguro, aunque la industria dio un paso atrás en el rendimiento en 2020. La severa reducción en el número de vuelos magnificó el impacto de cada accidente cuando calculamos las tarifas. Pero los números no mienten y no permitiremos que esto se convierta en una tendencia. Nos centraremos aún más en la seguridad durante este período de operaciones reducidas y a medida que se reconstruyan los horarios de vuelo cuando el mundo vuelva a abrir ”, dijo Alexandre de Juniac. IATADirector General y Consejero Delegado. 

Por primera vez en más de 15 años, no hubo accidentes con pérdida de control durante el vuelo (LOC-I), que han representado la mayor proporción de muertes desde 2016.