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FAA multará a Northwest con $ 1.5 millones

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Escrito por editor

MINNEAPOLIS - El gobierno quiere multar a Northwest Airlines con casi $ 1.5 millones después de que no inspeccionó los cables cerca de las ventanas de la cabina de algunos de sus aviones durante 17 años.

MINNEAPOLIS - El gobierno quiere multar a Northwest Airlines con casi $ 1.5 millones después de que no inspeccionó los cables cerca de las ventanas de la cabina de algunos de sus aviones durante 17 años.

La sanción civil propuesta tiene sus raíces en una orden de la Administración Federal de Aviación de 1990 para inspeccionar los cables en el sistema de calefacción de las ventanas de la cabina en los Boeing 757. La FAA dijo que los cables que son demasiado pequeños podrían sobrecalentarse e incluso provocar un incendio.

La orden decía que los aviones deberían ser inspeccionados dentro de los 90 días. Se suponía que los aviones con los cables incorrectos debían estar conectados a tierra hasta que fueran reparados.

Sin embargo, el manual de mantenimiento 757 de Northwest escrito a principios de 1990 omitió las inspecciones. Los aviones volaron hasta el 27 de mayo de 2008 antes de que la aerolínea se diera cuenta de su error, dijo la FAA. Los aviones volaron más de 90,000 vuelos desde finales de 2005 hasta que se descubrió el problema, según la FAA.

Incluso después de que se descubrieron las inspecciones perdidas, Northwest voló 42 vuelos más antes de inspeccionar todos los aviones, dijo la FAA.

La multa propuesta por la FAA cubre el período desde el 1 de diciembre de 2005 hasta el día en que Northwest descubrió las inspecciones perdidas. La FAA tiene un límite de cinco años sobre cuánto tiempo atrás puede imponer grandes sanciones civiles.

Delta Air Lines Inc. compró Northwest a fines de 2008. La portavoz de Delta, Ashley Black, dijo que las inspecciones mostraron que ninguno de los 32 aviones cubiertos tenía los cables incorrectos.

La aerolínea tiene 30 días para responder a la FAA. Delta está revisando la información de la FAA y "obviamente vamos a revisarla y trabajar con ellos para resolver el problema", dijo Black.

La multa del Noroeste es solo la última de la FAA contra las grandes aerolíneas que no pasaron las inspecciones o requirieron arreglos.

A principios de este mes, la FAA dijo que multaría a American Airlines con $ 787,500 por problemas que incluyen operar un avión sin reemplazar una de sus computadoras centrales. La FAA también ha propuesto dos multas separadas por un total de $ 5.4 millones contra la aerolínea regional de American, American Eagle.

El año pasado, Southwest acordó pagar $ 7.5 millones para resolver un caso. Y en 2008, la FAA ordenó a American pagar $ 7.1 millones por una variedad de violaciones, incluida la realización de 58 vuelos con dos jets que tenían problemas con sus sistemas de piloto automático.

El portavoz de la FAA, Les Dorr, dijo que no se trata de una represión.

“No creo que se pueda decir que la FAA se está volviendo más dura con las aerolíneas”, dijo. "Estamos haciendo el mismo trabajo que siempre hemos hecho".