India aviación: ¿facilitador fundamental para una economía de 5 billones de dólares?

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Con la India ya en las filas como el tercer mercado de aviación nacional más grande, ¿puede el crecimiento continuo impulsar los esfuerzos del país para lograr una economía de 5 billones de dólares?

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  1. El gobierno de India afirma que COVID-19 realmente ha ayudado a su mercado de aviación.
  2. ¿Cómo influirán los aeropuertos en la construcción de la economía?
  3. Año tras año, desde 2019 hasta 2021, se espera que mantengan los niveles sin caídas.

La aviación de la India está preparada para desarrollar 200 aeropuertos en los próximos 4 años, dijo hoy el Ministro de Aviación Civil del Gobierno de la India, Sr. Hardeep Singh Puri. Dijo que COVID-19 ha brindado nuevas oportunidades al sector de la aviación civil de la India. “En la actualidad, India es el tercer mercado de aviación nacional más grande y muy pronto se convertirá en el tercero más grande en el mercado de aviación civil general. El sector de la aviación de la India ha crecido exponencialmente en [los] últimos años y es uno de los habilitadores críticos, así como un indicador del esfuerzo de la India hacia una economía de 5 billones de dólares ”, agregó.

Abordar la sesión virtual, "El futuro y la dinámica del sector de la aviación civil: hacer de la India un centro de aviación", organizada por la Federación de Cámaras de Comercio e Industria de la India (FICCI) durante el Aero India 2021 - 13a Exposición y Conferencia Internacional BienalPuri dijo: "La visión del primer ministro de Atmanirbhar Bharat no se trata solo de fabricar para el mundo, también se trata de crear puestos de trabajo, y el sector de la aviación ha [tenido] un efecto multiplicador significativo en la creación de puestos de trabajo".

Hablando sobre la visión del gobierno de 2040, el Sr. Puri dijo que la visión habla sobre la India como un centro de aviación. La infraestructura de aviación de la India se ha beneficiado de las actualizaciones recientes en los últimos años, y la India tiene la capacidad para desarrollar una infraestructura eficaz. Para realizar plenamente su potencial, el gobierno se está enfocando en políticas para agregar áreas remotas y regionales al mapa de la aviación india, explicó Puri.

Al profundizar en la expansión de los aeropuertos en el país, Puri dijo que agregarán 100 nuevos aeropuertos para 2024, y las cifras indican una oportunidad gigantesca en el sector de la aviación civil de la India. Destacando la importancia del sector de carga aérea, dijo que la resistencia mostrada por el sector de carga aérea de la India a pesar de los desafíos planteados por la pandemia refleja el beneficio que se ha traído a través de cambios de política y recalibración de modelos comerciales. “Esperamos poder cerrar el año 2021 al mismo nivel de 2019-20”, agregó Puri.

Dijo además que actualmente el potencial de helicópteros en India está muy por debajo del potencial de un país tan grande como India. Existe una necesidad creciente de helicópteros para uso civil en turismo, minería, viajes corporativos, ambulancia aérea y seguridad nacional. Del mismo modo, se están realizando esfuerzos para establecer a India como un centro de mantenimiento, reparación y revisión (MRO). Para promover los servicios de MRO, dijo que el gobierno ha tomado muchas medidas, como la reducción del impuesto sobre bienes y servicios (GST) sobre los servicios de MRO reducidos. Esto no solo permitirá que los socios extranjeros se establezcan en la India, sino que también beneficiará a las empresas indias. "India ahora está preparada para ingresar [al] mercado de repuestos de aviones de US $ 5 mil millones de manera significativa", agregó.

El Secretario del Ministerio de Aviación Civil, Gobierno de la India, Sr. Pradeep Singh Kharola, al tiempo que destacó el potencial del sector de la aviación de la India, dijo que la gente ahora quiere viajar de un punto a otro, y esta es una oportunidad para los transportistas. "Estamos trabajando en el acuerdo de servicios aéreos para ofrecer igualdad de condiciones a nuestros transportistas", afirmó.

Además, señaló que actualmente, hay más de 100 aeropuertos operativos en la India, y el gobierno tiene como objetivo desarrollar 200 aeropuertos en los próximos 4 años, incluidos aeropuertos, helipuertos, puertos marítimos y campos de aterrizaje avanzados. “La característica única en esto sería invitar a la Asociación Pública Privada (PPP). Tuvimos APP muy exitosas y estamos buscando más inversión privada que hará de los aeropuertos un centro de actividad económica ”, agregó el Sr. Kharola.

El presidente del Comité de Aviación Civil de la FICCI y presidente y director gerente de Airbus India, Sr. Remi Maillard, dijo que COVID-19 le ha dado la oportunidad a India de convertirse en un centro internacional. Los transportistas indios tienen una ventaja competitiva, y esto debe aprovecharse para desarrollar vuelos de larga distancia. “Hemos descubierto que la resiliencia es muy importante. Nunca hemos comprometido la seguridad, ya que la aviación significa seguridad ”, agregó.

La Copresidenta y Presidenta del Comité de Aviación Civil de la FICCI y Directora Nacional de Pratt & Whitney India, Sra. Ashmita Sethi, dijo que India continuará creciendo como el mercado de más rápido crecimiento, y debemos fomentar la innovación, las empresas emergentes y las habilidades. desarrollo. “Deberíamos incentivar a los fabricantes y OEM para que escalen en India”, agregó. 

La Sra. Usha Padhee, Cosecretaria del Ministerio de Aviación Civil; El Sr. Amitabh Khosla, Director de País, IATA; Sr. Wolfgang Prock-Shauer, director de operaciones, Indigo; El Sr. Salil Gupte, presidente de Boeing India; El Sr. D Anand Bhaskar, MD y CEO de Air Works, también compartió sus puntos de vista.

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