Decepción generalizada con el presupuesto turístico de la India

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A medida que el mundo encuentra una manera de comenzar a recuperarse de la pandemia de COVID-19, tanto en la salud como en la economía, el presupuesto de turismo de la India ha resultado ser una gran decepción para los actores de la industria.

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Existe una decepción generalizada en la industria de viajes y hospitalidad que esperaba un alivio del presupuesto de turismo de la India presentado en el Parlamento por la ministra de Finanzas, Nirmala Sitaraman. Los líderes de las numerosas asociaciones han señalado que una vez más se ha perdido la oportunidad de revitalizar el sector, que hace mucho por la economía a través del empleo y el PIB.

Rajendera Kumar, ex presidente de FHRAI y director de The Ambassador, lamentó que aún se haya tomado forma una visión elitista de la industria hotelera. Señaló que durante la pandemia de COVID-19, los hoteles no habían despedido personal y continuaron ayudando a la economía. Kumar dijo que el presupuesto era una oportunidad ideal para ayudar al turismo a recuperarse, pero esto se perdió.

El secretario general de FAITH, Subhash Goyal, señaló que había millones de puestos de trabajo en juego y era una gran oportunidad para reactivar el sector. No se mencionó el sector de servicios, también señaló.

El presupuesto turístico ha tenido una caída del 18 por ciento, de rs2499 millones de rupias en 2020 a rs2032 millones de rupias en 2021. Sin embargo, el ministro de Turismo, P. Patel, consideró que el turismo de bienestar puede recibir un impulso a medida que se construirán centros de bienestar en áreas rurales y urbanas.

El presidente de la IATO, P. Sarkar, dijo que el presupuesto era decepcionante ya que no se mencionaba el turismo, aunque había muchas expectativas al respecto.

El presidente de TAAI, Jyoti Mayal, consideró que si bien los proyectos de infraestructura recibirán un impulso, no se mencionaron los viajes y el turismo a pesar de que contribuyen mucho al PIB.

“Nos sentimos desmotivados”, dijo el vicepresidente de la FHRAI, GS Kohli.

El presidente de la Asociación Nacional, PP Khanna, se preguntó cómo serían posibles esquemas como visitar lugares locales sin fondos. Los dirigentes de las asociaciones de aventura y emisoras también expresaron su pesar por el trato que se le ha dado al turismo.

El Director Gerente de Noor Mahal, Sr. Roop Partap, dijo lo siguiente sobre el presupuesto: “Aunque el presupuesto no ha ofrecido ningún alivio importante a la industria de viajes y turismo en apuros, proporcionando 1.15 rupias lk cr para ferrocarriles y privatización de aeropuertos, el el gobierno ha dado alguna ayuda al turismo interno. Un impulso especial al desarrollo de la infraestructura local sin duda fomentará la hospitalidad, los viajes y el turismo nacionales. El desarrollo de las redes de carreteras en todo el país brinda a los actores regionales e independientes, en lugares considerados fuera de la red principal, una oportunidad justa de competir con los circuitos principales de hotelería. Otros desarrollos de infraestructura en las ciudades de Nivel II ayudarían al potencial de crecimiento de los actores hoteleros regionales y posiblemente cambiarían todo el escenario en un futuro próximo.

“La industria esperaba en gran medida un marco de préstamos e inversiones más liberal y razonable del presupuesto sindical. Un entorno financiero más flexible y tolerante podría haber ayudado a los pequeños actores de la industria hotelera a explorar más vías de crecimiento en estos tiempos difíciles. Para fomentar la ocupación de los huéspedes, impulsar los viajes nacionales y ayudar a las propiedades pequeñas / independientes a ser más competitivas en el mercado, el GST en las reservas de habitaciones también debería reducirse del 18% al 10% como esfuerzos del gobierno para apoyar a la industria en su camino hacia la recuperación ".

El director gerente de SOTC Travel, Vishal Suri, dijo: “El presupuesto de la Unión 2021 se centró en los sectores de infraestructura, agricultura, salud, educación e industria. Si bien el Presupuesto de la Unión para 2021 no abordó directamente varias de las demandas de la industria de viajes y turismo, abordó una necesidad identificable que actúa como un medio para el crecimiento del sector de infraestructura. Se están planificando más corredores económicos para impulsar la infraestructura vial con una asignación de 1.18 Lakh Crore.

“El gobierno ha establecido un objetivo ambicioso de construir infraestructura en el país con [un] esquema especial para empujar a los estados a gastar más de su presupuesto en infraestructura, proporcionando 1.10 rupias lakh crore para ferrocarriles, privatización de aeropuertos y ferrocarriles indios plan nacional de ferrocarriles de la India para preparar un sistema ferroviario preparado para el futuro para 2030. Estos contribuyen al crecimiento sostenible del sector turístico. Con la privatización de aeropuertos en ciudades de nivel 2 y 3, mejorará la conectividad regional. Al abordar preocupaciones como la exención / racionalización inmediata del 5% de TCS para el turismo emisor, la racionalización de los impuestos creará el impulso necesario para el segmento turístico ”.

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