Los trabajadores de la antigua aerolínea Alitalia, ahora rebautizada como ITA (Italian Air Transport), pretenden mantener la antigua marca por motivos de imagen y la continuidad del marketing en el mundo.
Entre las preguntas y aclaraciones que la Comisión de la UE solicitó al gobierno de Conte a través de una carta investigando la transición entre el nuevo ITA y la antigua Alitalia, hay un punto específico sobre el destino de la marca de la histórica aerolínea.
Italy Air Transport, de hecho, puede que tenga que renunciar a la adquisición de la marca Alitalia para acceder a los 3 millones de euros de ayudas estatales que harán despegar el newco liderado por Francesco Caio y Fabio Lazzerini.
Según el periódico L'Espresso, en Los Estados unidos En la carta se concreta la importancia del tema de la discontinuidad entre antigua y nueva gestión: un tema que involucra a todos los activos, pero que cuestionaría específicamente el paso de la marca histórica -con 75 años de historia- de una empresa a otra.
Iniciar operaciones con la marca histórica sería una señal de que la UE no marca una clara distancia con la historia de la aerolínea nacional.
Además, las nueve páginas de la carta también contienen solicitudes tanto sobre los métodos de identificación de rutas rentables por parte de la gerencia de TI, especialmente para las nacionales donde se prevé una fuerte presencia de operadores competidores, como sobre la necesidad de contar con una licitación europea transparente y no -Discriminatorio en la venta de servicios terrestres y en el mantenimiento, incluida la liberación de slots presentes en los aeropuertos más congestionados.
#reconstruyendoviajes
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- Among the questions and clarifications that the EU Commission requested from the Conte government through a letter investigating the transition between the new ITA and the old Alitalia, there is a specific point on the fate of the brand of the historic airline.
- And on the need to rely on a transparent European tender and non-discriminatory on the sale of ground services and on maintenance, including the release of slots present in the most congested airports.
- Italy Air Transport, de hecho, puede que tenga que renunciar a la adquisición de la marca Alitalia para acceder a los 3 millones de euros de ayudas estatales que harán despegar el newco liderado por Francesco Caio y Fabio Lazzerini.
