Adria Airways en Eslovenia suspende todos los vuelos: ¿qué sigue?

Adria Airways en Eslovenia suspende todos los vuelos: ¿qué sigue?
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Adria Airways está siguiendo a Thomas Cook y suspendió todos los vuelos hoy. El Cóndor alemán puede ser el siguiente.

Adria Airways, con sede en Eslovenia, dijo que suspendería todos los vuelos el martes y miércoles debido al "acceso no garantizado a efectivo fresco que la aerolínea necesita para futuras operaciones de vuelo".

La sede corporativa de Adria se encuentra en los terrenos del aeropuerto de Ljubljana en Zgornji Brnik, Cerklje na Gorenjskem, Eslovenia, cerca de Ljubljana.

“En este momento, la empresa está buscando soluciones de forma intensiva en cooperación con un posible inversor. El objetivo de todos los involucrados es hacer que Adria Airways vuelva a volar ”, dijo en un comunicado el lunes por la noche.

Eslovenia vendió Adria al fondo de inversión alemán 4K Invest en 2016. Desde entonces, la compañía vendió todos sus aviones y utilizó aviones alquilados para volar a varios destinos europeos.

En marzo de 2016, 4K Invest, un fondo de reestructuración con sede en Luxemburgo, adquirió el 96% de las acciones de Adria Airways del estado esloveno. El nuevo propietario nombró a Arno Schuster como director general de Adria.

El 1 de julio de 2017, Adria suspendió su base en la ciudad polaca de Łódź, desde la que realizó vuelos con su avión CRJ700 estacionado, registrado S5-AAZ, durante los tres años anteriores. Durante este tiempo, Adria también había abierto otras dos bases en Polonia, una en Rzeszów y otra en Olsztyn; sin embargo, ambos terminaron con bastante rapidez. Adria ahora se enfocará más en su centro principal en el aeropuerto de Ljubljana, que ya ha experimentado un aumento en las frecuencias de vuelos a un par de destinos servidos por Adria. Estos destinos incluyen Amsterdam, Podgorica, Pristina, Sarajevo y Skopje.

El 20 de julio de 2017, Adria anunció la compra de Darwin Airline, que opera vuelos como Etihad Regional y era propiedad de Etihad Airways. La aerolínea se comercializará como Adria Airways Switzerland, pero continuará sus operaciones como Darwin Airline con el certificado de operador aéreo (AOC) existente. Adria será responsable del marketing y de algunas tareas administrativas y operativas. Sin embargo, a partir de ahora, esto no afectará directamente las operaciones de la aerolínea en su conjunto, ya que las dos bases permanecerán en Ginebra y Lugano.

En septiembre de 2017, se reveló que Adria vendió su marca por 8 millones de euros a un comprador no revelado en diciembre del año anterior.

En noviembre de 2017, Adria anunció nuevos vuelos desde la ciudad suiza de Berna, como resultado de que SkyWork Airlines, anteriormente el operador más grande del aeropuerto de Belp, perdiera su AOC. Los vuelos a Berlín, Hamburgo, Múnich y Viena estaban programados para comenzar el 6 de noviembre de 2017 y serían operados por la subsidiaria Adria Airways Suiza, sin embargo, estos planes fueron cancelados solo días después del anuncio, ya que SkyWork logró recuperar su AOC.

En los últimos años, Adria se ha centrado en vuelos ad hoc, que se operan principalmente para grandes empresas de automoción como Ford, Chrysler y Ferrari.

El 12 de diciembre de 2017, la subsidiaria suiza de Adria, Darwin Airline, que operaba como Adria Airways Suiza, fue declarado en quiebra y su AOC fue revocada. La aerolínea puso fin a todas las operaciones.[*]

En enero de 2019, Adria Airways anunció que cerraría sus operaciones de ciudad de enfoque de corta duración en el aeropuerto de Paderborn Lippstadt en Alemania, que consistía en tres rutas a Londres (que ya había cesado a fines de 2018), Viena y Zúrich. Al mismo tiempo, se han publicado importantes recortes en su red de rutas desde la base de operaciones de la aerolínea en Ljubljana y se han cancelado todos los servicios a Brač, Bucarest, Dubrovnik, Düsseldorf, Ginebra, Hamburgo, Kiev, Moscú y Varsovia.

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Acerca del autor.

Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha trabajado continuamente en la industria de viajes y turismo desde que era un adolescente en Alemania (1977).
El Encontro eTurboNews en 1999 como el primer boletín en línea para la industria del turismo de viajes global.

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