Volar a Guyana pronto podría ser más directo desde Europa y EE. UU.

Viaja a Guyana. ¿Qué se puede hacer en Guyana durante su visita? Esta puede ser una pregunta candente para los turistas que desean viajar y explorar Guyana pronto.
Puede haber algunas respuestas excelentes para la industria de viajes y turismo, junto con nuevas oportunidades en proceso de Virgin Atlantic Airlines, United Airlines, Jet Blue y American Airlines.

Un país en la costa atlántica norte de América del Sur, Guyana, definido por su densa selva tropical. Virgin Atlantic Airlines podría estar introduciendo un servicio directo desde Londres a Georgetown, la capital de Guyana. Esto podría ser seguido por las aerolíneas estadounidenses Jet Blue y United Airlines y quizás American Airlines listas para expandir su servicio desde Chicago, Dallas, Nueva York, San Francisco o Houston a Guyana a partir de diciembre.

El gobierno de Guyana dice que el Reino Unido Aerolínea Virgin Atlantic está interesado en dar servicio a la ruta y posiblemente podría hacerlo el próximo año

. Guyana se independizó de Gran Bretaña en 1966 y se convirtió en República Cooperativa en 1970, cuando un presidente no ejecutivo reemplazó al gobernador general. Una nueva constitución en 1980 otorgó al presidente amplios poderes ejecutivos. El Gabinete está encabezado por el Presidente y hay una Asamblea Nacional de 65 miembros elegidos por representación proporcional.

Guyana está llena de aventuras naturales ubicada en la costa noreste de América del Sur y es su único país de habla inglesa. Entre los 1o y 9o de latitud norte y los 57o y 61o de longitud oeste, limitando con Venezuela al oeste, Brasil al sur, Surinam al este.

Guyana es el cuarto país más pequeño de América del Sur después de Guyana Francesa, Surinam y Uruguay; tiene cuatro áreas geográficas distintas: la Llanura Costera Baja; el cinturón montañoso de arena y arcilla; la región de las tierras altas y las sabanas interiores. El área es de 214,970 km cuadrados. Aproximadamente el 75% de la superficie terrestre sigue siendo bosque intacto y el 2.5% está cultivado. El litoral está entre 1 metro y 1.5 metros por debajo del nivel del mar durante la marea alta, lo que requiere un elaborado sistema de canales de drenaje. Los depósitos minerales más valiosos son la bauxita, el oro y los diamantes. Los principales ríos son el Demerara, Berbice, Corentyne y Esequibo.

Guyana es un destino tropical agradable y cálido durante la mayor parte del año, húmedo, moderado por los vientos alisios del noreste; dos temporadas de lluvias (mayo a mediados de agosto, noviembre a enero). La temperatura media de 27 ° C y el rango de temperatura promedio de 24 ° C a 31 ° C. Las precipitaciones son de aproximadamente 2,300 mm al año en Georgetown.

La población de Guyana es de aproximadamente 747,884 (censo de 2012) de los cuales el 90% vive a lo largo de la franja costera y las orillas de los principales ríos. Existe riesgo de paludismo en ciertas partes del interior.

El ministro de Infraestructura Pública, David Patterson, ha confirmado que ha mantenido conversaciones con un alto funcionario de la aerolínea.

“Estaban en una llamada de Skype para mí y el Ministro de Finanzas, para que vinieran aquí. . . . Este era el Director de la aerolínea con supervisión de rutas. Iba a una reunión y le gustaría saber cuál es la posición de Guyana, diciendo que le gustaría poner a Guyana en su ruta para 2020 ”, dijo Patterson.

Las aerolíneas estadounidenses Jet Blue y United Airlines también han expresado interés en el mercado de Guyana, incluso cuando American Airlines está preparada para expandir su servicio a Guyana a partir de diciembre.

Si bien Virgin Atlantic tiene vuelos programados a Barbados y otros destinos del Caribe, Guyana no cuenta con un servicio aéreo directo desde ningún país europeo.

Sin embargo, los funcionarios aquí dicen que, dado que se espera que el país comience la exploración comercial de petróleo el próximo año, Guyana podría convertirse en un interés para varias aerolíneas internacionales.

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Juergen T. Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ha trabajado continuamente en la industria de viajes y turismo desde que era un adolescente en Alemania (1977).
El Encontro eTurboNews en 1999 como el primer boletín en línea para la industria del turismo de viajes global.

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