De Ámsterdam al Kilimanjaro con amor: el primer 787-10 Dreamliner de KLM aterriza en KIA

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Royal Dutch Airline, KLM ha desplegado su primer Dreamliner en el Aeropuerto Internacional Kilimanjaro (KIA) directamente desde Ámsterdam, ofreciendo un rayo de esperanza a la industria turística multimillonaria de Tanzania.

El nuevo Boeing 787-10 Dreamliner, “Oranjebloesem” (Orange Blossom) con registro PH-BKA, fue entregado en Ámsterdam el domingo 30 de junio de 2019 y su primer vuelo programado fue KIA o JRO el martes 2 de julio de 2019.

De hecho, el aterrizaje inaugural del avión de lujo más promocionado en KIA, una importante puerta de entrada al circuito turístico del norte de Tanzania, con 344 turistas de toda Europa, ha marcado esencialmente el inicio de la temporada alta de turismo.

Fue recibido en KIA con un saludo de agua después de haber tocado con éxito el camino de carrera del JRO a las 7:40 pm hora del este de África, mientras la Comisionada Regional del Kilimanjaro, Dra. Annah Mghwira, dirigía a la multitud para vitorear el histórico aterrizaje de la aeronave.

KLM es la primera aerolínea europea en operar este avión más sostenible y económico. El Boeing 787-10 Dreamliner tiene los mismos motores eficientes que el 787-9. La combinación de estos motores con el uso de materiales más ligeros en el 787-10 significa que produce menos emisiones de carbono y menos ruido.

"El diseño del 787-10 es muy sofisticado, con grandes ventanas y un interior espacioso que proporciona mucho más espacio y comodidad", dijo el capitán Tom Van Hoorn. eTurboNews en KIA. KLM planea tener 15 Boeing 787-10 en su flota para 2022.
El gobernador regional del Kilimanjaro, Dr. Mghwira, expresó el agradecimiento del gobierno de Tanzania a KLM por el gran honor de desplegar su primer Dreamliner nuevo para aterrizar en KIA con un número tan considerable de turistas al inicio de la temporada alta de turismo.

“Este es un voto de confianza de KLM y estamos correspondiendo en especie, ya que nos aseguraremos de que todos los turistas disfruten de nuestras atracciones sin prisas”, explicó, subrayando la necesidad de que los operadores turísticos aprovechen la oportunidad de ofrecer a los turistas lo mejor servicios.

Por su parte, la Gerente de Desarrollo Comercial, la Sra. Chirstine Mwakatobe de Kilimanjaro Airports Development Company (KADCO), un brazo ejecutivo de KIA, agradeció a KLM por otorgar el gran honor a Tanzania.

“Hoy es un día especial porque recibimos el último Dreamliner, el primero en ser operado por KLM y también KIA es el primer aeropuerto en el que aterriza el avión”, explicó la Sra. Mwakatobe.

Atribuye la mejora de las infraestructuras duras y blandas de KIA, así como la buena relación entre KLM y el aeropuerto como los factores clave detrás del despliegue de Dreamliner B787-10.

De hecho, recientemente, Tanzania eligió a la firma contratista de BAM International de los Países Bajos para ejecutar lo que se anunció como la revisión más grande de la historia, en sus esfuerzos por convertir a KIA en una puerta de entrada turística en toda regla.

Financiado por Tanzania y los gobiernos holandeses con 39.7 millones de dólares, el proyecto de remodelación, modernizó todas las pistas, plataformas, calles de rodaje y salas de pasajeros en un intento por ofrecer a los turistas un viaje sin problemas al circuito turístico del norte del país.

Con el aumento del tráfico, las demandas de satisfacción del cliente, las preocupaciones de seguridad y la creciente competencia, KIA ha encontrado imperativo compararse con las organizaciones que marcan el ritmo, cumpliendo y superando los desafíos emergentes en el camino.

El aeropuerto de 47 años, que se encuentra entre las regiones de Arusha y Kilimanjaro, ha sido objeto de una serie de retoques y renovaciones a lo largo de los años, pero ahora ha alcanzado un estatus de clase mundial con el cambio de imagen.

Mwakatobe de KADCO dijo que la modernización del aeropuerto incluyó la expansión de los edificios de la terminal, aumentó la longitud y el ancho de las calles de rodaje y fugitivos, expandió las plataformas de los aviones y estableció otros servicios esenciales en la terminal.

La Sra. Mwakatobe divulgó además que, BAM también instaló nuevas luces y reflectores en el terreno del aeródromo a lo largo de las plataformas, volvió a pavimentar los fugitivos y creó un bucle continuo que une pistas y calles de rodaje para eliminar demoras en el aterrizaje y despegue.

Con un aumento anual del 25 por ciento en el tráfico de pasajeros, la gerencia de gestión de KIA espera manejar cerca de 1.2 millones de clientes voladores este año. Inaugurado para el negocio en 1972, KIA fue diseñado para manejar sólo 200,000 pasajeros al año.

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Adam Ihucha - eTN Tanzania

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