El resurgimiento de la competencia entre Boeing y Airbus se espera que dé como resultado una entrega récord de la popular plataformas de cuerpo estrecho y un crecimiento interanual de la producción del 9.4%. Boeing y Airbus producirán más de 1,750 aviones en 2019, frente a 1,606 unidades en 2018, e impulsarán el mercado hacia 258.95 millones de dólares. Boeing recibirá un impulso una vez que finalice su acuerdo para Avión de pasajeros de Embraer negocio en 2019 para contrarrestar la adquisición de Airbus de Programa de la Serie C de Bombardier; seguirá desarrollando su nuevos aviones de mercado medio (NMA) plataforma y posicionarse para el crecimiento en los mercados de próxima generación.
“Los fabricantes de equipos originales y los proveedores de aeronaves seguirán centrándose en digitalización de plataformas para agilizar las operaciones de vuelo, planificación y programación, ventas y distribución, marketing, gestión de interrupciones y operaciones técnicas ”, dijo Timoteo Kuder, Analista de investigación, aeroespacial y defensa. “Las principales empresas aeroespaciales, así como los participantes, están invirtiendo en I + D centrada en propulsión eléctrica, generación, distribución, almacenamiento y conversión ".
A Perspectiva aeroespacial comercial global 2019, analiza el panorama actual del mercado de la industria aeroespacial comercial a nivel mundial. Cubre las regiones de Asia-Pacífico, Europa, Norteamérica, Medio este, y Áfricay América Latina.
"Asia-Pacífico experimentará el mayor crecimiento en términos de entregas de aviones y mantendrá esta posición en el futuro. Sin embargo, Norteamérica y Europa continuarán siendo los mayores proveedores de aviones ”, señaló Kuder. “En términos de tecnologías, materiales compuestos avanzados, Fabricación aditivay electrificación interrumpirá el diseño y la construcción de plataformas, mientras que la digitalización de la aviación ya se ha convertido en un 1.5 millones de dólares negocio."
Para oportunidades de crecimiento adicionales, los proveedores de aviones y las instalaciones de MRO buscarán:
- Adopte tecnologías digitales como Servicios, que puede contribuir a los requisitos de trazabilidad obligatorios de muchos servicios digitales aeroespaciales.
- Desarrollar tecnologías como laminado de fibra de metal (FML).
- Busque oportunidades para integrarse verticalmente con proveedores y OEM.
- Fomentar asociaciones globales que cubran nuevas regiones, especialmente en los mercados de cuerpos estrechos.
- Céntrese en la colaboración, las asociaciones y las relaciones entre industrias para lograr una implementación más amplia.
- Prepárese para el servicio de fuselajes y motores de próxima generación.
FUENTE Frost & Sullivan
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- Boeing will receive a boost once it finalizes its deal for Embraer’s airliner business in 2019 to counter Airbus’s acquisition of Bombardier’s C Series program.
- Boeing and Airbus will produce more than 1,750 aircraft in 2019, up from 1,606 units in 2018, and propel the market towards $258.
- A 2019 Global Commercial Aerospace Outlook, analyses the current market landscape of the commercial aerospace industry at a global level.
