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¡Finalmente! El CEO de Boeing admite no implementar correctamente la función de alerta de seguridad del 737 MAX

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Dennis Muilenburg, presidente, presidente y director ejecutivo de The Boeing Company, dijo que su compañía no implementó correctamente una función de alerta de seguridad en su avión 737 MAX, que quedó en tierra a nivel mundial a raíz de dos accidentes aéreos mortales.

"Claramente nos quedamos cortos ... La implementación de ese software, no lo hicimos correctamente", dijo Muilenburg.

“Nuestros ingenieros lo descubrieron”, dijo, y agregó que la empresa estaba trabajando para resolver el problema.

La función de seguridad puede notificar a los pilotos sobre problemas al principio de un vuelo y posiblemente podría haber evitado el accidente del vuelo 302 de Ethiopian Airlines en marzo, dijo a la BBC Chris Brady, autor de la Guía técnica del 737 de Boeing.

"Estoy bastante seguro de que el vuelo de Ethiopian Airlines probablemente no se habría estrellado si hubieran tenido la alerta de desacuerdo de AOA", dijo Brady, refiriéndose al software de seguridad.

El accidente, que mató a los 157 pasajeros, ahora está siendo investigado, pero el principal sospechoso es el mal funcionamiento del sistema de control de vuelo de la aeronave. Se dice que un vuelo de Lion Air condenado desde Indonesia, también un 737 MAX, experimentó un problema similar en octubre pasado antes de estrellarse, matando a las 189 personas a bordo.

Boeing dijo el mes pasado que la alerta, que podría haber llevado a los pilotos a seguir un procedimiento de emergencia diferente, "no se ha considerado una característica de seguridad en los aviones y no es necesaria para la operación segura del avión".

La Administración Federal de Aviación de EE. UU. Concluyó en una investigación interna a principios de este mes que la agencia no supervisó adecuadamente las pruebas de seguridad de Boeing para el 737 MAX, remitiendo a los propios expertos de la compañía y permitiendo que los sistemas defectuosos pasen por el proceso de aprobación de la agencia.