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Fraport AGM: Bien posicionada para el futuro, a nivel nacional e internacional

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Escrito por Juergen T Steinmetz

El presidente de la junta ejecutiva de Fraport AG, Dr. Stefan Schulte, dio una nota positiva en la reunión general anual de la compañía (AGM) de hoy:

“Podemos mirar hacia atrás en un 2018 muy exitoso. Respaldados por un fuerte crecimiento en el tráfico de pasajeros en el aeropuerto de Frankfurt y nuestras ubicaciones internacionales, logramos un nuevo récord en ingresos y ganancias. Al mismo tiempo, estamos sentando las bases para un mayor crecimiento a largo plazo con nuestras amplias inversiones, particularmente en Frankfurt, Grecia, Brasil y Perú ”.

Los ingresos del grupo aumentaron un 18.5 por ciento a casi 3.5 millones de euros. Después de ajustar los ingresos relacionados con las inversiones de expansión para las empresas internacionales del Grupo (según la CINIIF 12), los ingresos aumentaron un 7.8 por ciento a más de 3.1 millones de euros. El EBITDA del grupo aumentó un 12.5 por ciento a más de 1.1 millones de euros. Las ganancias consolidadas aumentaron un 40.6 por ciento a alrededor de 506 millones de euros. Esto incluye el componente de beneficios de 75.9 millones de euros resultante de la venta de la participación de Fraport en Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH.

Debido al sólido desempeño operativo y financiero de Fraport, el Consejo de Supervisión y el Consejo Ejecutivo propusieron un dividendo de EUR2.00 por acción para el año fiscal 2018 a la Junta General Anual. Esto representa un aumento de 50 centavos por acción, un tercio más en comparación con el año anterior.

Los negocios internacionales hacen una contribución clave a las ganancias

Con una participación del 36 por ciento, el segmento de negocios “Actividades y servicios internacionales”, por primera vez, representó la mayor participación de EBITDA entre los cuatro segmentos de negocios (ajustado por la venta de la participación de Fraport en Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH). El tráfico de pasajeros en la mayoría de los aeropuertos del Grupo alcanzó niveles récord.

Schulte: “Nuestra estrategia de expandir el negocio internacional de Fraport está dando sus frutos. Continuaremos por este camino. Estamos maximizando el potencial de crecimiento y ganancias en todo el mundo, al tiempo que le damos a nuestro Grupo una base aún más amplia y sólida para el futuro ”.

Solo en los 14 aeropuertos regionales griegos de Fraport, actualmente se están construyendo cinco nuevas terminales de pasajeros. En ambos aeropuertos de Brasil, los proyectos de expansión están programados para finalizar a fines de este año. En Perú, la construcción de la segunda pista está programada para comenzar durante el segundo semestre de 2019, y las obras en la nueva terminal comenzarán el próximo año.

FRA: importante logro alcanzado con el proyecto de la Terminal 3

El programa de expansión de Fraport en su base de operaciones en el aeropuerto de Frankfurt también avanza de acuerdo con el plan. La colocación de la piedra angular de la nueva Terminal 3 marcó recientemente un hito clave para Fraport. Esta expansión se necesita con urgencia: con unos 69.5 millones de pasajeros registrados el año pasado, el aeropuerto de Frankfurt recibió a más pasajeros que nunca. El proyecto Pier G en la Terminal 3, que se ha avanzado, será el primer paso notable para mejorar las limitaciones de capacidad en las terminales. Programado para completarse en 2021, Pier G proporcionará capacidad para unos cuatro a cinco millones de pasajeros por año. Desde mediados de julio, la nueva extensión al Área A de la Terminal 1 mejorará considerablemente la congestión en los controles de seguridad, que se utilizan mucho, especialmente en los días de mayor tráfico. El edificio de extensión de Fraport crea espacio para siete carriles de seguridad adicionales que cuentan con un diseño mejorado para procedimientos de inspección más rápidos y eficientes. Además, la compañía continúa agregando personal. Se planean unas 2,300 nuevas contrataciones para este año, además de las 3,000 nuevas personas que ya se contrataron en 2018.

Después de un 2018 desafiante, que afectó a toda la industria de la aviación, el aeropuerto de Frankfurt superó con éxito la primera prueba de resistencia de 2019 durante la fiebre de las vacaciones de Semana Santa. Schulte dijo: “Algunas de las medidas que los diversos socios en la aviación han implementado ya están ayudando a mejorar la puntualidad y confiabilidad. Sin embargo, todavía se requiere una reorganización eficiente del espacio aéreo de Europa muy utilizado ”.

Outlook para 2019 confirmado

Fraport continúa pronosticando un crecimiento sostenido en toda su cartera para el año fiscal 2019. Se prevé que el tráfico de pasajeros en el aeropuerto de Frankfurt aumente entre un dos y un tres por ciento, notablemente más moderado que en los dos años anteriores. Fraport espera un ligero aumento de los ingresos consolidados a unos 3.2 millones de euros (ajustados por la CINIIF 12). Se prevé que el EBITDA del grupo se sitúe en el rango aproximado de 1,160 millones de euros a 1,195 millones de euros, a pesar de la pérdida de ingresos resultante de la venta de la participación de Fraport en Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH. La aplicación de la norma contable IFRS 16, que cambia las reglas contables para los arrendamientos, no solo hará una contribución positiva al EBITDA del Grupo, sino que también dará lugar a una depreciación y amortización mucho más altas en el año fiscal 2019. Como resultado, Fraport espera que el EBIT del Grupo esté en el rango de aproximadamente 685 millones de euros a alrededor de 725 millones de euros. La compañía también espera registrar ganancias consolidadas entre alrededor de 420 millones de euros y alrededor de 460 millones de euros. El dividendo por acción debería permanecer estable en el nivel más alto de EUR2 para el año fiscal 2019.

Para obtener más información sobre Fraport AG, haga clic aquí: http://ots.de/7L590