Airbus ha firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) con SAS Scandinavian Airlines para la investigación de los requisitos de infraestructura y ecosistemas de aviones híbridos y eléctricos.
El memorando de entendimiento fue firmado por Grazia Vittadini, directora de tecnología de Airbus y Göran Jansson, vicepresidente EVP Strategy & Ventures de Scandinavian Airlines. La colaboración comenzará en junio de 2019 y continuará hasta finales de 2020.
Bajo el MoU, Airbus y SAS Scandinavian Airlines cooperarán en un proyecto de investigación conjunto para mejorar la comprensión de las oportunidades y desafíos operativos y de infraestructura involucrados con la introducción a gran escala de aviones híbridos y completamente eléctricos en el modus operandi de las aerolíneas. El alcance del proyecto incluye cinco paquetes de trabajo, que se centran en analizar el impacto de la infraestructura terrestre y la carga en el alcance, los recursos, el tiempo y la disponibilidad en los aeropuertos.
La colaboración también incluye un plan para involucrar a un proveedor de energía renovable para garantizar que se evalúen las operaciones genuinas con cero emisiones de CO2. Este enfoque multidisciplinario, desde la energía hasta la infraestructura, tiene como objetivo abordar todo el ecosistema de operaciones de aeronaves para respaldar mejor la transición de la industria de la aviación hacia la energía sostenible.
Los aviones consumen aproximadamente un 80% más de combustible por pasajero-kilómetro que hace 50 años. Sin embargo, dado que se estima que el crecimiento del tráfico aéreo se duplicará en los próximos 20 años, reducir el impacto de la aviación en el medio ambiente sigue siendo el objetivo de la industria.
Para superar este desafío, la industria de la aviación global (ATAG), incluidas Airbus y SAS Scandinavian Airlines, se han comprometido a lograr un crecimiento sin emisiones de carbono para la industria de la aviación en su conjunto a partir de 2020, reduciendo las emisiones netas de la aviación en un 50% para 2050 (en comparación con 2005). ).
Este acuerdo fortalece aún más la posición de Airbus en un campo en el que ya está invirtiendo y centrando sus esfuerzos de investigación en el desarrollo de tecnologías de propulsión eléctrica e híbrida que prometen importantes beneficios medioambientales. Airbus ya ha comenzado a construir una cartera de demostradores de tecnología y actualmente está probando sistemas, subsistemas y componentes de propulsión híbridos innovadores para abordar objetivos de eficiencia a largo plazo para la construcción y operación de aviones eléctricos.
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- Under the MoU, Airbus and SAS Scandinavian Airlines will cooperate on a joint research project to enhance understanding of the operational and infrastructure opportunities and challenges involved with the large-scale introduction of hybrid and full electric aircraft to airlines modus operandi.
- Para superar este desafío, la industria de la aviación global (ATAG), incluidas Airbus y SAS Scandinavian Airlines, se han comprometido a lograr un crecimiento sin emisiones de carbono para la industria de la aviación en su conjunto a partir de 2020, reduciendo las emisiones netas de la aviación en un 50% para 2050 (en comparación con 2005). ).
- Airbus has already started to build a portfolio of technology demonstrators and is currently testing innovative hybrid propulsion systems, subsystems and components in order to address long-term efficiency goals for building and operating electric aircraft.
