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Delta Air Lines volará al aeropuerto de Tokio Haneda desde cinco ciudades de EE. UU.

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Delta prestará servicios en el aeropuerto preferido de Tokio en virtud de una decisión preliminar anunciada el 16 de mayo por el Departamento de Transporte, con nuevos pares de ranuras para vuelos entre el aeropuerto de Haneda y Seattle, Detroit, Atlanta, Portland y Honolulu.

Junto con el servicio existente de Delta desde Los Ángeles y Minneapolis / St. Paul, estas nuevas rutas proporcionarán un acceso más conveniente para los clientes y posicionarán mejor a la aerolínea para competir con otras aerolíneas asociadas que prestan servicios en el aeropuerto preferido de Tokio. El otro aeropuerto importante de la ciudad, Narita, puede aumentar el tiempo de viaje hasta en dos horas hasta el centro de Tokio en comparación con Haneda.

La decisión tentativa del DOT de otorgar a Delta cinco pares de tragamonedas es un hito importante para Delta que, una vez finalizado, aumentaría las opciones de los viajeros y generaría más competencia en este mercado crítico. Posicionará mejor a Delta para competir con las aerolíneas estadounidenses que anteriormente han podido ofrecer un mejor acceso a Haneda a través de asociaciones de empresas conjuntas con aerolíneas japonesas. También mejorará la capacidad de Delta y su socio Korean Air para brindar un servicio integral y opciones de conexión en toda la región.

“Esta orden preliminar demuestra el compromiso del DOT de fomentar la competencia y brindar más opciones a los clientes que viajan entre los EE. UU. Y el centro de la ciudad de Tokio”, dijo Steve Sear, presidente - internacional y vicepresidente ejecutivo - ventas globales. "Este servicio permitirá a Delta combinar su servicio superior, producto y confiabilidad operativa con la conveniencia de la ubicación central de Tokio-Haneda, una importante victoria para los clientes".
A la espera de las aprobaciones finales del gobierno, las nuevas rutas se lanzarían en la temporada de vuelo del verano de 2020.

Delta y otras aerolíneas que han presentado propuestas para un servicio adicional de Haneda ahora tienen la oportunidad de responder a la orden preliminar del DOT. El DOT revisará las respuestas de las aerolíneas y emitirá un pedido final para otorgar espacios para Haneda, que se espera para fines del verano de 2019.

Delta operará los vuelos utilizando los siguientes tipos de aeronaves:

• SEA-HND se operará con el avión internacional de fuselaje ancho más nuevo de Delta, el Airbus A330-900neo. El A330-900neo de Delta contará con los cuatro productos de asientos de la marca: suites Delta One, Delta Premium Select, Delta Comfort + y Main Cabin, lo que brindará a los clientes más opciones que nunca.

• DTW-HND se operará con el avión insignia Airbus A350-900 de Delta, el tipo de flota de lanzamiento para la galardonada suite Delta One de Delta, Delta Premium Select y Main Cabin.

• El ATL-HND volará con el renovado Boeing 777-200ER de Delta, con suites Delta One, la nueva cabina Delta Premium Select y los asientos de cabina principal más amplios de la flota internacional de Delta.

• El PDX-HND se volará con el avión Airbus A330-200 de Delta, que cuenta con 34 asientos de cama plana con acceso directo al pasillo en Delta One, 32 en Delta Comfort + y 168 en Main Cabin.

• El HNL-HND se operará con el Boeing 767-300ER de Delta. Este tipo de flota se está modernizando actualmente con un nuevo interior de cabina y un sistema de entretenimiento a bordo.

Todos los asientos de estos tipos de aeronaves ofrecen entretenimiento personal a bordo, amplio espacio en el compartimento superior y mensajería gratuita durante el vuelo. Además de la confiabilidad operativa y el servicio galardonados de Delta, todas las cabinas de servicio incluyen comidas, bocadillos y bebidas de cortesía. El año pasado, Delta comenzó a asociarse con el chef consultor de Michelin, Norio Ueno, para crear comidas para todas las cabinas de servicio para vuelos desde y hacia Japón.