El primer avión de pasajeros en utilizar biocombustible despega

AMSTERDAM - La unidad de Air France, KLM Royal Dutch Airlines, fue la primera aerolínea en realizar un vuelo de pasajeros que utilizó en parte bioqueroseno el lunes.

AMSTERDAM - La unidad de Air France, KLM Royal Dutch Airlines, fue la primera aerolínea en realizar un vuelo de pasajeros que utilizó en parte bioqueroseno el lunes.

Durante el vuelo de 1.5 horas sobre los Países Bajos, uno de los motores del Boeing 747 funcionó con una mezcla de 50 por ciento de biocombustible sostenible y 50 por ciento de queroseno tradicional. Los otros tres motores funcionaban con queroseno 100 por ciento normal. El presidente ejecutivo de KLM, Peter Hartman, dijo que el biocombustible utilizado en el vuelo reduce las emisiones de CO2 hasta en un 80 por ciento en comparación con el queroseno convencional. "Esperamos recibir la certificación a finales de 2010. Entonces la pregunta es: ¿qué tan rápido podemos producirlo?"

Se estima que las aeronaves representan entre el 2 y el 4 por ciento de las emisiones globales de dióxido de carbono (CO2), lo que, según los científicos, podría provocar un aumento de la temperatura global, provocando enfermedades generalizadas, hambrunas, inundaciones y sequías.

Los expertos dicen que las emisiones de la aviación mundial podrían alcanzar los 2.4 millones de toneladas en 2050, lo que sería del 15 al 20 por ciento de todo el CO2 permitido en virtud de un acuerdo global y un aumento de casi cuatro veces respecto a los niveles actuales.

KLM, North Sea Petroleum y Spring Associates fundaron el lunes el consorcio SkyEnergy, cuyo objetivo es el suministro suficiente de biocombustibles para aviones.

“Hemos demostrado que es posible. El gobierno, la industria y la sociedad en general deben ahora unir fuerzas para garantizar que tengamos acceso rápidamente a un suministro continuo de biocombustible ”, dijo Hartman.

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linda hohnholz

redactor jefe para eTurboNews con sede en la sede de eTN.

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