Las nuevas puntas de ala instaladas en la flota de aviones Airbus A320 de Air New Zealand por encargo podrían ahorrarle a la aerolínea millones de dólares al año en costos de combustible.
La aerolínea comprará y arrendará 14 de los aviones para rutas que a partir de 2012 vendrán equipados con “sharklets”, así llamados porque se asemejan a la aleta de un tiburón.
Airbus mostró los dispositivos en el Dubai Air Show y afirma que podrían reducir el uso de combustible en un 3.5 por ciento en sectores más largos.
El fabricante de aviones estima que los sharklets ahorrarían a los operadores 220,000 dólares (300,000 dólares) en combustible anualmente por cada avión.
Air New Zealand dice que los tiburones de 2.4 m de altura brindan beneficios.
Los dispositivos ahorrarían alrededor de 700 toneladas de emisiones de CO2, que costarán alrededor de $ 1.2 millones por avión.
El director de operaciones para clientes de Airbus, John Leahy, dijo que un A320 con los sharklets podría transportar 500 kg más que un avión equipado con las puntas de las alas hacia arriba estándar, o volar 200 km adicionales para alcanzar los 6200 km.
En las pistas estándar se requiere menos empuje en el despegue, con ahorros en los costos de mantenimiento del motor de alrededor del 2 por ciento, y el ruido se reduciría.
"Otros beneficios son el rendimiento de ascenso mejorado y una mayor altitud de crucero inicial", dijo Leahy.
Este año, Air New Zealand comenzó a modernizar su flota de aviones Boeing 767 con winglets para reducir los costos de combustible.
Las aletas están hechas de fibra de carbono, titanio y aluminio y minimizan la cantidad de aire que se derrama por la punta del ala en un vórtice que crea resistencia.
QUÉ QUITAR DE ESTE ARTÍCULO:
- Las aletas están hechas de fibra de carbono, titanio y aluminio y minimizan la cantidad de aire que se derrama por la punta del ala en un vórtice que crea resistencia.
- La aerolínea comprará y arrendará 14 de los aviones para rutas que a partir de 2012 vendrán equipados con “sharklets”, así llamados porque se asemejan a la aleta de un tiburón.
- El director de operaciones para clientes de Airbus, John Leahy, dijo que un A320 con los sharklets podría transportar 500 kg más que un avión equipado con las puntas de las alas hacia arriba estándar, o volar 200 km adicionales para alcanzar los 6200 km.
