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FAA emite orden de emergencia: aviación civil de EE. UU. Para Libia

Logotipo de la FAA
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Escrito por editor

El FAA expresa su preocupación por el aumento de las tensiones asociadas con el actual conflicto por el control de la capital, Trípoli. Libia Las fuerzas del Ejército Nacional (LNA) han comenzado operaciones destinadas a tomar el control de Trípoli, incluido el Aeropuerto Internacional de Trípoli. El Gobierno de Acuerdo Nacional (GNA) con sede en Trípoli, con el apoyo de las milicias, ha llevado a cabo contraataques, incluidos ataques aéreos tácticos contra las fuerzas del LNA. LNA ha declarado una zona militar y amenaza con derribar aviones que operan en el oeste de Libia.

Tanto las fuerzas GNA como las LNA que avanzan tienen acceso a sistemas de defensa aérea portátiles avanzados (MANPADS) y probablemente a la artillería antiaérea. Estos sistemas de armas terrestres presentan un riesgo para las aeronaves, pero solo en altitudes por debajo de FL300. Las fuerzas del LNA tienen aviones tácticos capaces de interceptar aviones en altitudes iguales o superiores a FL300 dentro de la zona militar autodeclarada en Libia Occidental, lo que puede representar un riesgo inadvertido para las operaciones de aviación civil en Libia Occidental. Si bien la amenaza de la aeronave táctica LNA probablemente esté destinada a las aeronaves militares GNA, sigue existiendo un riesgo inadvertido para la aviación civil en todas las altitudes debido a un posible error de cálculo o identificación errónea. Este riesgo requiere una prohibición de vuelo a toda altitud para el área geográfica especificada en este NOTAM.

El NOTAM A0012 / 19 de prohibición de KICZ fue emitido por la FAA e incluye información general sobre la aviación civil de EE. UU. Para Libia:

KICZ A0012 / 19 - SEGURIDAD ... ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA PROHIBICIÓN DE VUELOS CONTRA DETERMINADOS VUELOS EN EL TERRITORIO Y ESPACIO AÉREO DE LIBIA

TODAS LAS OPERACIONES DE VUELO EN EL TERRITORIO Y ESPACIO AÉREO DE LIBIA POR LAS PERSONAS DESCRITAS EN EL PÁRRAFO A A CONTINUACIÓN ESTÁN PROHIBIDAS EN TODAS LAS ALTITUDES DESDE EL OESTE DE 17 GRADOS DE LONGITUD ESTE Y EL NORTE DE 29 GRADOS DE LATITUD NORTE HASTA QUE SE INDIQUE ADICIONALMENTE DEBIDO A LA CONTINUACIÓN MILITAR. ESTA PROHIBICIÓN DE VUELO ES ADICIONAL AL ​​REGLAMENTO FEDERAL ESPECIAL DE AVIACIÓN (SFAR) NO. 112- PROHIBICION CONTRA DETERMINADOS VUELOS EN EL FIR TRIPOLI (HLLL), QUE PERMANECE EN EFECTO. ESTE NOTAM PERMANECERÁ EN EFECTO HASTA EL TÍTULO 14, CÓDIGO DE REGLAMENTOS FEDERALES, SECCIÓN 91.1603, SFAR NO. 112 ESTÁ ACTUALIZADO.

  1. APLICABILIDAD. ESTE NOTAM SE APLICA A: TODOS LOS TRANSPORTISTAS AÉREOS Y OPERADORES COMERCIALES DE EE. UU.; TODAS LAS PERSONAS QUE EJERCEN LOS PRIVILEGIOS DE UN CERTIFICADO DE AVIÓN EMITIDO POR LA FAA, EXCEPTO LAS PERSONAS QUE OPERAN AERONAVES REGISTRADAS EN EE. UU. PARA UN TRANSPORTISTA AÉREO EXTRANJERO; Y TODOS LOS OPERADORES DE AERONAVES REGISTRADOS EN ESTADOS UNIDOS, EXCEPTO SI EL OPERADOR DE DICHA AERONAVE ES UN TRANSPORTISTA AÉREO EXTRANJERO.
  1. OPERACIONES PERMITIDAS. ESTE NOTAM NO PROHÍBE QUE LAS PERSONAS DESCRITAS EN EL PÁRRAFO A (APLICABILIDAD) REALIZAR OPERACIONES DE VUELO EN EL ÁREA ANTERIORMENTE NOMBRADA CUANDO DICHAS OPERACIONES ESTÉN AUTORIZADAS POR OTRA AGENCIA DEL GOBIERNO DE LOS ESTADOS UNIDOS CON LA APROBACIÓN DE LA FAA O POR UNA DEVIACIÓN OTRA AUTORIZACIÓN EMITIDA POR EL ADMINISTRADOR DE LA FAA. LOS OPERADORES DEBEN LLAMAR AL CENTRO DE OPERACIONES DE LA FAA EN WASHINGTON AL 202-267-3333 PARA INICIAR LA COORDINACIÓN PARA LA AUTORIZACIÓN DE LA FAA PARA REALIZAR OPERACIONES.
  1. SITUACIONES DE EMERGENCIA. EN UNA EMERGENCIA QUE REQUIERA DECISIÓN Y ACCIÓN INMEDIATA PARA LA SEGURIDAD DEL VUELO, EL PILOTO AL MANDO DE UNA AERONAVE PUEDE DESVÍARSE DE ESTE NOTAM EN LA MEDIDA QUE REQUIERA ESA EMERGENCIA.

ESTE NOTAM ES UNA ORDEN DE EMERGENCIA EMITIDA BAJO 49 USC 40113 (A) Y 46105 (C). SFC - UNL; 06 ABR 18:15 2019 HASTA PERM. CREADO: 06 ABR 18:14 2019